Mercedes-Benz Deutschland

U 20
Fahrwerkskonzept
Frontlenker-Fahrerhaus
Fahrzeugantrieb
Geräteantrieb
System-und Geräteträgerkompetenz
Wirtschaftlichkeit und Umwelt
Technische Daten
U 300/U 400/U 500
U 4000/U 5000

Der Unimog U 20.

Kann, was kein Großer kann.

Als universeller Geräteträger mit zulässigem Gesamtgewicht von 7,5 t bis 9,3 t erfüllt der Unimog U 20 perfekt die Bedürfnisse des kommunalen Bauhofs. Er kostet nicht mehr als ein hochwertiger Kommunal-Traktor, besitzt alle Vorzüge eines Allrad-Lkw und die Leistungsreserven eines echten Unimog.
Gut für die Stadt – Gut für den Haushalt
Verkehrsreiche Straßen, zugeparkte Plätze, schmale Durchfahrten – für den wendigen Unimog U 20 mit kurzem Radstand ein leichtes Spiel. Doch auch sonst hat der kompakte Geräteträger auf wenig Raum viel zu bieten. Vom kompakten 3-Mann-Frontlenker-Fahrerhaus, das ausreichend Platz lässt für eine große Pritsche oder unterschiedliche Aufbaugeräte, über modernsten Arbeitskomfort bis hin zu sparsamen, umweltschonenden Motoren.

Selbst durch enge Budgets kommt das Allroundtalent mit Bravour. Denn für den Unimog U 20 bezahlen Sie nicht mehr als für einen hochwertigen Kommunal-Traktor. Und bekommen die Leistung eines Allrad-Lkws mit dazu. So sparen Sie nicht nur bei der Anschaffung. Sondern kommen auch in Sachen Unterhalt voll auf Ihre Kosten.
Fahrwerkskonzept
Baureihenbroschüre "Der Unimog U 20." (pdf)
 
Baureihen
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Neuer Unimog U 20 Das Warten hat ein Ende. Der neue Unimog U 20 kommt.
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