Entdeckertour Busse im Mercedes-Benz Museum.

Unsere Entdeckertouren.

45 Minuten Tour: Busse.

Erleben Sie die rollende Reisegeschichte im Mercedes-Benz Museum.

Entdeckertour: Busse.

Am Anfang ist das Reisen mit dem Automobil noch ein elitäres Vergnügen. Das ändert sich 1895 mit dem ersten Motor-Omnibus von Carl Benz, der immer mehr Menschen das motorisierte Reisen ermöglicht. Heute sind Busse aus dem Personennah- und Personenfernverkehr nicht mehr wegzudenken. Erleben Sie die rollende Reisegeschichte im Mercedes-Benz Museum.

Willkommen im Mercedes-Benz Museum.

Sie beginnen Ihre Entdeckertour im 19. Jahrhundert. Zu der damaligen Zeit war das Pferd noch das meist genutzte Fortbewegungsmittel.

Mythos 1: Pioniere – Die Erfindung des Automobils.

Gottlieb Daimler und Carl Benz bringen unabhängig voneinander 1886 die ersten Automobile ins Rollen. Mit ihren genialen Erfindungen und der Unterstützung ebenso genialer Partner wie Wilhelm Maybach machen sie die Welt erst so richtig mobil. 

Mythos 2: Mercedes – Die Geburt der Marke.

Eine der herausragendsten Konstruktionen Wilhelm Maybachs für das gemeinsame Unternehmen erlebt Gottlieb Daimler wegen seines frühen Todes nicht mehr: den ersten Mercedes, der auf der „Woche von Nizza“ im März 1901 Furore macht. Es ist ein leichtes und leistungsstarkes Fahrzeug mit niedrigem Schwerpunkt, das sich von allen bisher gebauten Wagen deutlich abhebt.

Collection 1: Galerie der Reisen.

Gottlieb Daimler und Carl Benz haben mit der Erfindung des Automobils die Mobilität und damit auch das Reisen neu definiert. In der Anfangszeit dieses neuen Beförderungsmittels ist Reisen jedoch ein elitäres Vergnügen, ein Privileg der wohlhabenden Oberschicht. Der Omnibus demokratisiert in den Folgejahren das Reisen im Automobil, weite Bevölkerungskreise kommen in den Genuss der neuen Mobilität.

Collection 2: Galerie der Lasten.

Als Erfinder des Lkw und des Transporters hat Mercedes-Benz den Warentransport revolutioniert. 1896 baute Gottlieb Daimler den ersten Lkw. Im gleichen Jahr entwickelte Carl Benz den ersten Transporter, damals „Lieferungs-Wagen“ oder „Geschäftswagen“ genannt. Mit ihren Erfindungen legten sie den Grundstein für den motorisierten Transport von Gütern und Waren.

Mythos 5: Vordenker – Sicherheit und Umwelt.

Den Themen „Sicherheit“ und „Umwelt“ räumen die Mercedes-Ingenieure bei der Entwicklung neuer Modelle traditionell eine hohe Priorität ein. Nach der Geburt des Automobils 1886 bestand die Hauptaufgabe zunächst darin, das junge Verkehrsmittel funktionssicher und für jedermann beherrschbar zu machen. 

Collection 4: Galerie der Namen.

Die Marke Mercedes-Benz und ihre Ursprungsmarken standen schon immer für außergewöhnliche Automobile, die die anspruchsvolle Persönlichkeit des Besitzers unterstrichen. In der Anfangszeit, bis in die 1920er-Jahre, konnten sich nur sehr gut Situierte ein Auto leisten.

Ende der Entdeckertour.

Wir hoffen, Ihnen hat diese kurzweilige Tour durch das Mercedes-Benz Museum gefallen. Entdecken Sie doch noch unsere anderen Entdeckertouren oder lassen Sie sich von unseren geschulten Guides das Museum erklären.

Mercedes-Benz Museum.

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Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

Nach Redaktionsschluss, 01.01.1999, können sich Änderungen am Produkt ergeben haben.

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

7 Angaben zu Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe der UN/ECE-Regelung Nr. 101 ermittelt. Die EG-Typgenehmigung und eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.