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Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition (W 197)

Den SLS AMG präsentiert Mercedes-Benz im September 2009 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA). Neben seinen zahlreichen herausragenden Merkmalen ein faszinierendes Detail: die Flügeltüren. Sie machen die Verwandtschaft zum 300 SL „Flügeltürer“ (W 198) deutlich, einer der begehrtesten Klassiker überhaupt. Eine Referenz in die Historie ist auch das Kürzel SLS: Es steht für „Sport–Leicht–Super“. Im Herbst 2011 stellt Mercedes-Benz ebenfalls auf der IAA den AMG SLS Roadster vor. Der SLS AMG ist das erste von AMG eigenständig entwickelte Fahrzeug. Der Tradition der Performance-Marke folgend, wird jeder Motor komplett von einem Mitarbeiter zusammengesetzt, dokumentiert durch eine entsprechende Plakette mit seiner gravierten Unterschrift.

Angetrieben wird der Sportwagen vom Motor M 159, einem V8-Aggregat mit 6.208 Kubikzentimeter Hubraum und einer Leistung von 420 kW (571 PS). Das Fahrzeug ist insgesamt konsequent auf Fahraktivität ausgelegt: Beispielsweise liegt die Gewichtsverteilung von Front zu Heck ideal bei rund 50:50. Die Trockensumpfschmierung des Motors ermöglicht eine tiefe Einbaulage, zudem ist er als Frontmittelmotor hinter der Vorderachse montiert. Das Siebengang-Getriebe AMG Speedshift DCT ist in Transaxle-Bauweise direkt an die Hinterachse montiert. Eine sogenannte Torque Tube aus kohlefaserverstärktem Kunststoff verbindet Motor und Getriebe miteinander. Der Karosserierohbau ist ein Gitterrahmen aus Aluminium, und die Außenhaut ist ebenfalls in Aluminium gefertigt.

Im Oktober 2012 ergänzen AMG SLS GT und AMG SLS GT Roadster mit 435 kW (591 PS) das Modellangebot. Ab Juni 2013 ist das Coupé als „Black Series“ mit einem auf 464 kW (631 PS) leistungsgesteigertem Motor erhältlich. Zum gleichen Zeitpunkt stellt Mercedes-Benz den SLS Electric Drive vor. Der Elektrosupersportwagen hat vier E-Maschinen, an jedem Rad eine, und somit Allradantrieb. Seine Gesamtleistung beträgt 552 kW (751 PS) und das Drehmoment 1.000 Newtonmeter.

Dem Motorsport vorbehalten ist der reinrassige Rennwagen SLS AMG GT3, der ab 2010 angeboten wird. Das homologierte Fahrzeug ist im Kundensportprogramm äußerst erfolgreich: Es ist in zahlreichen Rennserien auf allen Kontinenten im Einsatz und holt mehr als 100 Siege.  Von ihm gibt es 2012 das in nur fünf Exemplaren gebaute Sondermodell SLS AMG GT3 45th Anniversary zur Feier des 45. Geburtstag von AMG. Von 2010 bis 2014 kommt der SLS AMG zudem als Safety Car in der Formel 1 zum Einsatz. Die Produktion der straßenzugelassenen SLS AMG läuft im Juni 2014 mit der auf 350 Fahrzeuge limitierten Sonderserie des SLS AMG GT Final Edition aus, die als Coupé und Roadster angeboten wird. Der GT3 wird noch bis 2016 produziert.

Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster Final Edition „1 of 350“
Nur 6.560 Kilometer seit der Erstzulassung im Jahr 2014 und hoch exklusiv: Kein Wunder, dass dieser SLS AMG Roadster der Concours Edition von ALL TIME STARS zugeordnet ist. Der Hochleistungssportwagen ist das erste Fahrzeug der Final Edition, mit der im Juni 2014 die Produktion des SLS AMG endet. Dokumentiert ist diese Spitzenposition mit einer Plakette auf der Schaltkulisse: „1 of 350“. Technisch basiert die Final Edition auf dem SLS AMG GT. Serienmäßig sind das AMG RIDE CONTROL Performance Fahrwerk mit adaptiver Verstelldämpfung in zwei Stufen sowie das AMG SPEEDSHIFT DCT Siebengang-Sportgetriebe mit dynamischer Schaltcharakteristik.

Optisch erhält die Final Edition zahlreiche Akzente: So besteht beispielsweise die Motorhaube aus Sichtcarbon und hat eine zentralen Luftauslass, die Frontspoilerlippe ist schwarz, die Bremssättel sind rot lackiert. Das Heck trägt wie bei der Black Series einen feststehenden, ebenfalls schwarzen Carbonflügel. Die Sonderserie hat mattschwarz lackierte und glanzgedrehte AMG Schmiederäder im Kreuzspeichen-Design. Vorn sind Räder in 19 Zoll montiert, hinten in 20 Zoll. Auch das Interieur ist eigens für die Final Edition gestaltet. Einige Beispiele: Das designo Leder Exklusiv schwarz ist in den Sitz- und Türmittelfeldern im Rautendesign genäht, die Türverkleidungen zieren Kontrastziernähte, der Sicherheitsgurt ist silberfarben.

Der einzige, prominente Vorbesitzer hat diesen SLS AMG GT Roadster Final Edition über eine umfangreiche Sonderausstattung zusätzlich aufgewertet. Dazu gehören etwa die AMG Keramikbremsanlage und die Soundanlage Bang & Olufsen Beosound AMG. Als Außenfarbe wählte er Himalaya Mittelgrau Metallic, die mit einem schwarzen Dach kombiniert ist.

Die SLS AMG GT der Final Edition kommen nur sehr selten auf den Markt. ALL TIME STARS bietet hier ein Exemplar in herausragendem und seltenem Originalzustand an. Mit dem Fahrzeug kommen eine vollständige Bordmappe mit Wartungsheft, Betriebsanleitungen und Bordwerkzeug. Vor dem Verkauf erhält das Fahrzeug eine umfangreiche Wartung gemäß den Herstellervorgaben, durchgeführt von einer autorisierten Mercedes-Benz Vertragswerkstatt. Außerdem werden die Haupt- und Abgassonderuntersuchung (HU/AU) erneuert. Mit der 12-Monats-Garantie von ALL TIME STARS wird das Fahrzeug dem zukünftigen Besitzer weitere Fahrfreude bereiten.

Ein Mercedes-Benz SLS AMG genügt nicht? ALL TIME STARS hat vom gleichen Vorbesitzer einen SLS AMG Coupé im Angebot.

Lassen Sie sich bei einem Besuch bei uns im Mercedes-Benz Museum von diesem einmaligen Fahrzeug überzeugen.

Keine Haftung für Druck- und Schreibfehler.
Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Preis
395.890 Euro
Baureihe
W 197
Baujahr
2014
Tachostand
6.560 Kilometer

Fahrzeugdetails

GT Final Edition
SLS AMG GT Roadster
W 197
2014
6.560 Kilometer
1
27.03.2014
Mercedes-Benz Museum
Concours Edition
auf Anfrage
auf Anfrage
auf Anfrage
Ja
395.890 Euro
Nein, nicht ausweisbar gemäß §25a UStG (Differenzbesteuerung)

Technische Details

Sportwagen/Coupé
591 PS
6.208 ccm
8
2
links
Automatikgetriebe
Heckantrieb
Scheibenbremsen
Scheibenbremsen
Benzin
315 km/h

Individuelle Konfiguration

Himalaya Mittelgrau Metallic
Leder Schwarz/Athrazit
Leder
Nein
Nein
Ja
Ja
Ja
Ja
Ja
Ja
Nein
Ja
Nein
350

Ausstattung

Ausstattung laut Datenkarte:
218 = Rückfahrkamera
231 = Garagentoröffner
234 = Totwinkelassisstent
236 = Sonderlichtschaltung – Tagfahrlicht
249 = Innen- und Außenspiegel automatisch abblendbar
253B = MB-MOBILO mit DSB
256 = Performance Media AMG
275 = Memory Paket Sitze links und rechts elektrisch verstellbar
31P = AMG Carbon-Paket Interieur
332B = Sprache Komi-Instrument deutsch
386 = Komfort-Telefonie
403 = AIRSCARF-Kopfraumheizung
429 = AMG Speedshift DVT 7-Gang Sportgetriebe
475 = Reifendruckkontrolle
479 = AMG Ride Control Performancef.
500 = Aussenspiegel links und rechts heranklappbar
512 = Comand APS mit DVD-Wechsler
518 = Media Interface inkl. Consumer-Kabel Kit
551 = Einbruch-Diebstahl-Warnanlage
581 = Klimaautomatik
600 = Scheinwerferreinigungsanlage
614 = Bi-Xenon-Scheinwerfer
61U = Innenhimmel DINAMICA schwarz
673 = Batterie mit größerer Kapazität
682 = Feuerlöscher
699 = AMG Speichenräder 19“/20“
740 = Verdeckstoff schwarz
733 = AMG Carbon Außenspiegel
811 = Bang & Olufsen BeoSound AMG
882 = Innenraumabsicherung
928 = Abgasreinigung mit EU5 Technik
B07 = AMG Keramikbremsanlage
C52 = AMG indoor Car Cover
K11 = Adaptives Bremslicht blinkend
P66 = Final Edition

Modell Historie

Modell Historie: Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition (W 197)

Mit dem SLS AMG GT FINAL EDITION geht eine beeindruckende Ära auf exklusive Art und Weise zu Ende. Die auf 350 Exemplare limitierte FINAL EDITION ist die letzte Chance für Kunden, einen SLS AMG zu bestellen – gleichzeitig spiegelt sie die beispiellose Erfolgsgeschichte und einzigartige Angebotsvielfalt des ersten von Mercedes-AMG eigenständig entwickelten Fahrzeugs wider. Der Supersportwagen mit dem 435 kW (591 PS) starken AMG 6,3-Liter-V8-Frontmittelmotor fasziniert durch außergewöhnliche Design- und Ausstattungsmerkmale. Exklusiv entwickelte Cupreifen steigern die Fahrdynamik.

Seine doppelte Weltpremiere feiert der SLS AMG GT FINAL EDITION zeitgleich auf der Los Angeles Autoshow und der Tokio Motor Show (beide: 20. November bis 1. Dezember 2013). Die Markteinführung beginnt im März 2014. Der Supersportwagen ist als Coupé und Roadster erhältlich. Nach 350 gefertigten Exemplaren läuft die Produktion der SLS AMG Modellreihe aus.

Optisch fällt der SLS AMG GT FINAL EDITION durch sein spezielles Design auf: Die Motorhaube in Sichtcarbon mit zentralem Luftauslass, der Carbon-Frontsplitter an der Frontschürze, der feststehende Carbon-Heckflügel im Look des SLS AMG Coupé Black Series sowie die exklusiven AMG Leichtmetallräder in Schmiedetechnologie ziehen alle Blicke auf sich. Speziell im Zusammenspiel mit dem vom Sammlerstück SLS AMG GT3 „45th ANNIVERSARY“ bekannten Mattlack designo magno graphit (auf Wunsch erhältlich) wirken die Carbon-Komponenten und die AMG Schmiederäder betont sportlich. Für eine markante Optik in der Ansicht von hinten sind die Streben der Heckschürze  in Hochglanz Schwarz ausgeführt.

Die neuen Aerodynamik-Komponenten Motorhaube, Heckflügel und Frontsplitter aus Sichtcarbon reduzieren den Auftrieb an Vorder- und Hinterachse. Die Carbon-Motorhaube des SLS AMG GT FINAL EDITION verfügt wie beim SLS AMG Coupé Black Series und beim SLS AMG GT3 über einen zentralen Luftauslass, der nicht nur für effektiven Abtransport der Motorwärme sorgt, sondern auch den Abtrieb an der Vorderachse erhöht sowie den cw-Wert verbessert. Die AMG Techniker nutzen den Unterdruckeffekt, der die warme Luft aus dem Motorraum abführt und gleichzeitig kühlen Fahrtwind vom Unterboden ansaugt. Von der optimierten aerodynamischen Balance profitiert nicht nur das nochmals gesteigerte Potenzial auf der Rundstrecke, sondern auch die erhöhte Fahrsicherheit.

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Robert Forster

Leiter Fahrzeughandel ALL TIME STARS Einkauf/Verkauf

Einkauf/Verkauf

Tel. +49 176 309 212 81

E-Mail robert.forster@daimler.com