• ALL TIME STARS Japan.

Neue Wege.

Die Japaner lieben Traditionen, Riten und Bräuche. Doch wenn es um Autos geht, sah das in der Vergangenheit ganz anders aus, weil das Neue in Asien einen unwiderstehlichen Charme versprüht. So langsam kommen die Japaner jedoch auf den Geschmack von Klassikern. Kein Wunder, dass in Tokio ab sofort auch ALL TIME STARS angeboten werden.

Der neue Werkstattbereich in Shinagawa mit eigenem ALL TIME STARS Bereich.

Der neue Werkstattbereich in Shinagawa mit eigenem ALL TIME STARS Bereich.

Toshido Suda ist Präsident der Mercedes-Benz Niederlassung Tokio.

Toshido Suda ist Präsident der Mercedes-Benz Niederlassung Tokio.

Alle Hände voll zu tun.

Die letzten Tage vor der Eröffnung des Klassikbereichs in Shinagawa mit angeschlossener Werkstatt und Servicecenter gibt es für Toshido Suda, Präsident der größten Mercedes-Benz Niederlassung in Japan, alle Hände voll zu tun. Neben dem normalen Geschäft schaut er immer wieder in der neuen Außenstelle vorbei. Bereits die noch junge Niederlassung mit Lounge- und Restaurantbereich in einem schicken Neubaugebiet sucht in ganz Japan seinesgleichen. Nicht so groß, nicht so opulent wie Sudas Betrieb im Herzen von Tokio, sieht es nur ein paar Kilometer jenseits von Disneyland Tokio ganz anders aus. Hier ist es wohnlich, man trifft sich, liest und entspannt einfach vor dem offenen Kaminfeuer.

Autohaus mit Lounge-Charakter.

Anfang November wurde nur ein paar hundert Meter entfernt von der Außenstelle in Shinagawa der dazugehörige Werkstattsatellit mit angeschlossenem ALL TIME STARS Bereich eröffnet. Der Neubau ist viel mehr als nur eine moderne Werkstatt mit sieben Hebebühnen und einer eigenen Waschanlage in der ersten Etage. Wer das Gebäude betritt, dem fallen an den Wänden nicht nur Bilder von klassischen Mercedes-Benz Rennwagen oder dem legendären Mercedes-Simplex ins Auge. Im Schauraum werden die Besucher von einem Mercedes-Benz 300 SE der Baureihe 126 in elegantem Dunkelblau mit dem Farbcode 904 begrüßt. Direkt daneben steht ein Vertreter der Baureihe 140, den man in europäischen Breiten kaum zu Gesicht bekommt. Der Mercedes-Benz 600 SEL AMG war Anfang der 1990er Jahre weltweit das Maß der Dinge – sportlicher und luxuriöser ging es nicht.

Einen Mercedes-Benz 600 SEL AMG gibt es nicht alle Tage zu sehen. Der Pflegezustand ist trotz knapp 300.000 km beeindruckend.

Einen Mercedes-Benz 600 SEL AMG gibt es nicht alle Tage zu sehen. Der Pflegezustand ist trotz knapp 300.000 km beeindruckend.

Klassiker wie der Mercedes-Benz 300 SE der Baureihe 126 oder das E 320 T-Modell der Baureihe 124 werden auch in Japan immer beliebter.

Klassiker wie der Mercedes-Benz 300 SE der Baureihe 126 oder das E 320 T-Modell der Baureihe 124 werden auch in Japan immer beliebter.

Klassiker im Neuzustand.

Die schwarze Mercedes-Benz S-Klasse hat 294.000 Kilometer auf dem Kilometerzähler und steht da wie aus dem Ei gepellt. „Wir erkennen in Japan eine steigende Nachfrage nach hochwertigen Klassikern. Die japanischen Kunden sind sehr anspruchsvoll und suchen absolut gute Fahrzeuge“, erklärt Patrik Gottwick, „das passt hervorragend zu unserer Philosophie und dem Anspruch, den wir mit ALL TIME STARS haben.“ Zwei echte Schmuckstücke die zur Eröffnung von ALL TIME STARS Japan perfekter nicht sein können. Und das sind beileibe nicht alle. Vor dem Portal steht ein in stilvollem grau gekleideter W 124 im Bestzustand und hinter der mächtigen Glasfront strahlt vor der großen ALL TIME STARS Dekorwand ein modellgepflegtes Mercedes-Benz E 320 T-Modell in silbermetallic mit grauen Ledersitzen.

Ganz in Weiß.

Im Schauraum Shinagawa stehen unter anderem ein strahlend weißer SL-Roadster der Baureihe R 129 in Bestzustand; dezent dahinter in einem Ständer das dazugehörige Hardtop. Neben dem güldenen Mercedes-Schriftzug an der schwarzen Wand prangt ein Plakat, das den Doppelsieg der Mercedes-Benz Silberpfeile mit Caracciola und von Brauchitsch beim Großen Preis von Deutschland 1937 in Szene setzt.

Gleich daneben zieht im Schaufenster ein silbernes W 111 Coupé alle Blicke der Besucher auf sich, während auf der zweiten Etage weitere Schmuckstücke dicht an dicht parken. Selbst auf dem Dach hat sich ein schwarzer Mercedes-Benz 600 SEL der Baureihe 140 perfekt vor der Skyline Tokios in Szene gesetzt.

Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

Nach Redaktionsschluss, 16.11.2017, können sich Änderungen am Produkt ergeben haben.

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

2 Die angegebenen Werte sind die „gemessenen NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 2 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153, die im Einklang mit Anhang XII der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 ermittelt wurden. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Aufgrund gesetzlicher Änderungen der maßgeblichen Prüfverfahren können in der für die Fahrzeugzulassung und ggf. Kfz-Steuer maßgeblichen Übereinstimmungsbescheinigung des Fahrzeugs höhere Werte eingetragen sein. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

7 Angaben zu Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe der UN/ECE-Regelung Nr. 101 ermittelt. Die EG-Typgenehmigung und eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

8 Alle technischen Angaben sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der jeweils anwendbaren Zertifizierungsmethode ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.