• Star-Aufgebot mit Stern zum Saisonstart.

Saisonhöhepunkte.

Die Auftritte von Mercedes-Benz Classic auf den großen Fachmessen Techno-Classica (21. bis 25. März 2018) und Retro Classics (22. bis 25. März 2018) mit zahlreichen herausragenden Fahrzeugen markieren den Start in die neue Saison. Fortgesetzt wird sie mit der Teilnahme an internationalen Top-Veranstaltungen, als erstes bei der 1000 Miglia (16. bis 19. Mai 2018). Darüber hinaus ist der Jahreskalender gut gefüllt und sorgt für weitere besondere Momente im Zeichen des Sterns. Die Kultur der automobilen Klassik lebt von faszinierender Geschichte und packenden Geschichten. Beides bietet Mercedes-Benz Classic durch das gesamte Jahr 2018 mit zahlreichen Auftritten und Events. Den Auftakt machen die großen internationalen Frühjahrsmessen in Essen und Stuttgart. Veranstaltungen wie etwa die 1000 Miglia (16. bis 19. Mai 2018), Silvretta Classic (5. bis 7. Juli 2018), Goodwood Festival of Speed (12. bis 15. Juli 2018), Classic Days Schloss Dyck (3. bis 5. August 2018) und der Pebble Beach Concours d’Elegance (26. August 2018) sorgen für weitere Saisonhöhepunkte.

Mercedes-Benz Formel-Rennwagen W 154 auf dem Werbeplakat „1938 – ein neues Rekordjahr der Siege! Rudolf Caracciola zum dritten Mal Europameister“.
Coppa Acerbo bei Pescara, 14. August 1938. Beim Start setzten sich die Mercedes-Benz W 154 an die Spitze des Feldes. Manfred von Brauchitsch (Startnummer 46), dahinter Hermann Lang (Startnummer 40) und mit Startnummer 26 der spätere Sieger Rudolf Caracciola.

Coppa Acerbo bei Pescara, 14. August 1938. Beim Start setzten sich die Mercedes-Benz W 154 an die Spitze des Feldes. Manfred von Brauchitsch (Startnummer 46), dahinter Hermann Lang (Startnummer 40) und mit Startnummer 26 der spätere Sieger Rudolf Caracciola.

„Rekordjäger und Meisterfahrer“.

Auf der Techno-Classica in Essen stehen vom 21. bis 25. März 2018 sowohl die Motorsportlegenden unter der Überschrift „Rekordjäger und Meisterfahrer“ als auch die einzigartige Geschichte der Mercedes-Benz G-Klasse im Vordergrund. Zu beiden Themen präsentiert die Marke in Halle 1 der Messe Essen faszinierende Fahrzeuge aus der unternehmenseigenen Sammlung. Darüber hinaus macht eine besondere skulpturale Inszenierung eines 300 SL „Gullwing“ (W 198) die Ersatzteil-Kompetenz der Stuttgarter Marke deutlich. In guter Nachbarschaft zu Mercedes-Benz Classic stellen sich in der Halle 1 auch mehrere offizielle Mercedes-Benz Markenclubs vor. Die Präsentation „Rekordjäger und Meisterfahrer“ erinnert an eine Reihe herausragender Rennerfolge in der Markengeschichte von Mercedes-Benz, die 2018 Jubiläum feiern. Dabei steht der 3-Liter-Formel-Rennwagen W 154 für die Grand-Prix-Europameisterschaft von Rudolf Caracciola in der Saison 1938. Caracciola wird auf dem komplett neu entwickelten Silberpfeil zum dritten Mal nach 1935 und 1937 Europameister auf Mercedes-Benz.

Legenden des Motorsports.

Der McLaren-Mercedes MP4-13 aus dem Jahr 1998 steht für die Doppel-Weltmeisterschaft von Mika Häkkinen (Fahrerwertung) und des Teams West McLaren-Mercedes (Konstrukteursweltmeisterschaft). Die glänzende Bilanz von Rennfahrer Lewis Hamilton, der vor zehn Jahren in der Saison 2008 seine erste Weltmeisterschaft für die Silberpfeile erringt, repräsentiert der MERCEDES AMG PETRONAS F1 W05 Hybrid aus dem Jahr 2014: In diesem Jahr wird Hamilton zum zweiten Mal Formel-1-Weltmeister. 2015 und 2017 folgen zwei weitere Titel des Meisterfahrers. Die Präsentation von sechs Designmodellen im Maßstab 1:4 rundet das Thema „Rekordjäger und Meisterfahrer“ auf der Techno-Classica ab. Die hochwertigen Modelle, die im Designbereich von Mercedes-Benz entstanden sind, stellen die fünf Mercedes-Benz Rekordwagen aus dem Zeitraum 1936 bis 1939 dar.

Sie stehen für das 80-Jahre-Jubiläum der Rekordfahrt vom 28. Januar 1938, bei der Rudolf Caracciola 432,7 km/h erreicht – die höchste auf einer öffentlichen Straße erreichte Geschwindigkeit und ein Rekord, der bis November 2017, also fast 80 Jahre, Bestand hat. Wie die Rekorde der Vergangenheit die Designer von heute inspirieren, zeigt ein sechstes 1:4-Modell: der futuristisch wirkende Entwurf eines Rekordwagens mit elektrischem Antrieb, der im Rahmen des Designprojekts „Electric High Speed“ des Mercedes-Benz Designbereichs in Zusammenarbeit mit der Hochschule für angewandte Wissenschaften München konzipiert wurde.

Der „Iron Schöckl“ 2012 am Mercedes-Benz Museum.

Der „Iron Schöckl“ 2012 am Mercedes-Benz Museum.

Einzigartige G-schichte.

Einer quicklebendigen Legende widmet Mercedes-Benz Classic die Präsentation zur Geschichte der G-Klasse: Der seit fast 40 Jahren gebaute Geländewagen ist ein Inbegriff der gelungenen Verbindung von maximalem Offroad-Können mit stilvoller Leistung und Komfort. Für die Anfänge des 1979 präsentierten G-Modells stehen auf der Techno-Classica drei Varianten der Baureihe 460. Dazu kommen je ein Fahrzeug der Baureihe 463 und der Baureihe 461 aus den 1990er-Jahren sowie die im Januar 2018 präsentierte neue G-Klasse. Die spannende Inszenierung der Fahrzeuge macht deutlich, wie sich die G-Klasse seit vier Jahrzehnten weiterentwickelt hat und sich dennoch absolut treu geblieben ist. Die G-Klasse in Aktion erleben Besucher der 30. Techno-Classica im Außenbereich der Messe vor dem Haupteingang auf dem „Iron Schöckl“. Diese acht Meter hohe Stahl-Konstruktion ist nach der strapaziösen Geländeversuchsstrecke auf dem Grazer Hausberg Schöckl benannt. Hier wird jede Generation der G-Klasse während der Entwicklung ausgiebig getestet. Auf dem „Iron Schöckl“ erleben die Mitfahrer in der G-Klasse Steigungen zwischen 80 und 100 Prozent, dazu kommen Stopps bei bis zu 100 Prozent Gefälle.

Hochpräzise Karosserieteile für den 300 SL „Gullwing“.

Die besondere Kompetenz für authentische und originale Teile macht Mercedes-Benz Classic in Essen mit der skulpturalen Inszenierung eines feuerwehrroten 300 SL „Gullwing“ deutlich: Was auf den ersten Blick wie ein komplettes Fahrzeug wirkt, ist in Wirklichkeit die gekonnte Präsentation zahlreicher Karosserieteile. Dazu zählen Frontmaske, Motorhaube, Kotflügel, Heckdeckel, Schwellerbleche, Rahmenteile und Felgen. Diese Teile von Mercedes-Benz Classic werden nach den Originalunterlagen und auf der Grundlage von dreidimensionalen Scans historischer Teile gefertigt. So lässt sich ihre Passgenauigkeit mit höchster Präzision sicherstellen. Zu beziehen sind sie über jeden Mercedes-Benz Partner.

Das Programm der Techno-Classica beginnt am 21. März 2018 mit dem Preview-Day von 14 bis 20 Uhr. Vom 22. bis 25. März ist die Messe jeweils von 9 bis 18 Uhr geöffnet. Zum Programm von Mercedes-Benz Classic während der 30. Techno-Classica gehören unter anderem Autogrammstunden mit Markenbotschaftern, Expertentalks zu den Themenschwerpunkten „Rekordjäger und Meisterfahrer“ und G-Klasse sowie Erlebnisgeschichten zur Markenhistorie und zur Erfindung des Automobils.

Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

Nach Redaktionsschluss, 22.03.2018, können sich Änderungen am Produkt ergeben haben.

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

2 Die angegebenen Werte sind die „gemessenen NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 2 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153, die im Einklang mit Anhang XII der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 ermittelt wurden. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Aufgrund gesetzlicher Änderungen der maßgeblichen Prüfverfahren können in der für die Fahrzeugzulassung und ggf. Kfz-Steuer maßgeblichen Übereinstimmungsbescheinigung des Fahrzeugs höhere Werte eingetragen sein. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

7 Angaben zu Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe der UN/ECE-Regelung Nr. 101 ermittelt. Die EG-Typgenehmigung und eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.