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  • Humphrey Wrey.
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    Das ist EQ Fellow Humphrey Wrey.

Optimierung afrikanischer Busunternehmen.

Humphrey Wrey arbeitete vier Jahre lang vor Ort in Afrika. Seine persönlichen Erlebnisse brachten ihn auf die Idee, einen Bewertungsservice für Langstreckenbusunternehmen einzuführen.

Das Reisen in Langstreckenbussen ist in Afrika Alltag. Oft lassen Service und Komfort an Bord aber zu wünschen übrig. Mit quickbus.com hat Humphrey Wrey ein Bewertungssystem entwickelt, mit dem er den Markt optimieren will. Mit seinem System können die Kunden nicht nur die Anbieter bewerten, sondern auch Sitzplätze reservieren und ihre Reise gemäß ihrer individuellen Bedürfnisse planen. Die bewerteten Busdienste können ihr Geschäft entsprechend ihrem Rating weiter ausbauen.

Humphrey Wrey.
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Gedankenaustausch.

Als Einzelgründer freut sich Humphrey sehr darüber, andere Unternehmer zu treffen und ihre Ideen und Perspektiven kennenzulernen. Gelegenheit zu einem solchen Austausch bietet die relativ junge und kleine afrikanische Gründerszene eher selten. Die Gespräche mit den EQ Fellows helfen ihm, neue Impulse für sein eigenes Projekt zu bekommen.

Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

2 Die angegebenen Werte sind die „gemessenen NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 2 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153, die im Einklang mit Anhang XII der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 ermittelt wurden. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Aufgrund gesetzlicher Änderungen der maßgeblichen Prüfverfahren können in der für die Fahrzeugzulassung und ggf. Kfz-Steuer maßgeblichen Übereinstimmungsbescheinigung des Fahrzeugs höhere Werte eingetragen sein. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.