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  • Jordan Davis in der EQ Lounge des SUMMIT LA18.
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    Das ist EQ Fellow Jordan Davis.

    Jordan ist Geschäftsführerin von Smart Columbus im Rahmen des Columbus Partnership. Die Gemeinde nutzt die Plattform, um neue Technologien im Transportwesen einzuführen und die Lebensqualität zu verbessern.

Wie man Städte intelligenter macht.

Smart Columbus arbeitet an einem Handbuch, um Städte intelligenter zu machen und Technologien effektiver im öffentlichen Raum einzusetzen. Die Initiative ging als Gewinner aus dem ersten und einzigen bundesstaatlichen Wettbewerb hervor, der ins Leben gerufen wurde, um Gemeinden und deren Infrastruktur zu verbessern. Jordan und ihre Kollegen haben bereits dafür gesorgt, dass die Rate, mit der Elektrofahrzeuge in Columbus aufgenommen werden, erhöht wurde. Ferner konzentrieren sie sich darauf, Sensoren zu implementieren, die Straßen und Fahrzeuge miteinander kommunizieren lassen. Smart Columbus ist begeistert, dass sie mit Mercedes-Benz an ihrem gemeinsamen Ziel arbeiten können, Innovationen zu verbessern, um einen praktischen und sicheren Transport in ihrer Stadt zu ermöglichen.

Jordan Davis in der EQ Lounge des SUMMIT LA18 mit einem selbstgemalten Bild ihres Projektes.
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Gedankenaustausch.

Jordan ist dankbar, Teil des EQ Fellowship Programms zu sein. Sie konnte großartige Kontakte knüpfen und ihren Horizont erweitern. Innerhalb der Sessions zeigte sich deutlich, wie unterschiedlich die Menschen einer Branche über Städte und Gemeinden denken. Und auch darüber, wie man die Zukunft der Mobilität verändern kann.

Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

2 Die angegebenen Werte sind die „gemessenen NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 2 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153, die im Einklang mit Anhang XII der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 ermittelt wurden. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Aufgrund gesetzlicher Änderungen der maßgeblichen Prüfverfahren können in der für die Fahrzeugzulassung und ggf. Kfz-Steuer maßgeblichen Übereinstimmungsbescheinigung des Fahrzeugs höhere Werte eingetragen sein. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.