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Nachhaltige Lösungen für die Zukunft der Mobilität.

 Im Fokus der Mercedes-Benz Pressekonferenz auf der IAA 2019 standen nachhaltige Lösungen für die Zukunft der Mobilität – die sich in den Produkten genauso wiederfinden wie in der Geschäftsstrategie. Gleichzeitig positionierte sich Mercedes-Benz weiterhin als Hersteller für Luxus-Automobile. Als Beispiel für diesen nachhaltigen Luxus feierte das Showcar VISION EQS seine Weltpremiere. Außerdem präsentierte der Erfinder des Automobils neunzehn weitere Fahrzeuge erstmals der Weltöffentlichkeit. Zusätzliches Highlight des diesjährigen IAA-Auftritts war der komplett überarbeitete und stärker auf die Kunden ausgerichtete Messestand in Halle 2.    

Der Mercedes-Benz VISION EQS.

„First Move the World“.

„Wir sind überzeugt, dass der Bedarf an individueller Mobilität in der Welt weiter zulegen wird. Speziell für die Marke Mercedes-Benz gibt es einen zweiten globalen Trend, der sich aller Voraussicht nach verstärken wird: die Nachfrage nach dem Besonderen – nach herausragenden Produkten und Erlebnissen. Unsere Aufgabe ist es jetzt, Modern Luxury von Mercedes-Benz neu zu definieren. Dabei ist klar: Begehrenswerter, zeitgemäßer Luxus muss nachhaltig sein – aber eben auch nachhaltig faszinierend“, sagte Ola Källenius, Vorsitzender des Vorstands der Daimler AG und Leiter Mercedes-Benz Cars, und stellte die zukünftige Zielrichtung der Marke mit dem Stern vor, die auf Nachhaltigkeit und E-Mobilität ausgelegt ist. 

„First Move the World“ – das ist der „Purpose“: Das ist der tiefere Sinn der Arbeit von Mercedes-Benz Cars und damit richtungsweisend für die nachhaltige Geschäftsstrategie. Diese Ambition bedeutet, mehr zu verfolgen als das Unmittelbare. Nachhaltigkeit ist dabei ein wesentliches Element und zugleich Maßstab für den unternehmerischen Erfolg. „Pioniergeist ist Teil unserer DNA. Die Gründer unserer Firma waren Architekten einer neuen Mobilität ohne Pferde. Unsere Aufgabe ist heute die individuelle Mobilität ohne Emissionen“, erläuterte Ola Källenius die Hintergründe.  

Ola Källenius, Vorsitzender des Vorstands der Daimler AG und Leiter Mercedes-Benz Cars, neben dem Mercedes-Benz VISION EQS.

Showcar zeigt eine neue Dimension des nachhaltigen Luxus.

Der VISION EQS feierte seine Weltpremiere im Rahmen der Pressekonferenz und gibt einen Ausblick in die Zukunft von Mercedes-Benz. Die elektrische Luxuslimousine unterstreicht, dass Nachhaltigkeit ein zentrales Thema ist. Denn mit dem Technologieträger VISION EQS zeigt Mercedes-Benz ein Showcar auf Basis einer völlig neuen, vollvariablen elektrischen Antriebsplattform, die in vieler Hinsicht skalierbar und modellübergreifend einsetzbar ist.

Außerdem setzt Mercedes-Benz mit dem Showcar ein klares Statement für das Fortbestehen hochwertiger Fahrzeuge und selbstbestimmten Fahrens. Handwerkliche Perfektion, emotionales Design, luxuriöse Materialien und individueller Fahrspaß werden auch in Zukunft begehrenswert bleiben. Denn der Luxusgedanke steht heute und zukünftig vor allem auch für persönliche Freiheit. Das Showcar verfügt dabei durch die intelligente Betriebsstrategie über eine komfortable Reichweite von bis zu 700 Kilometern nach WLTP. Dank mehr als 350 kW Leistung und ansatzlos verfügbarem Drehmoment von ca. 760 Nm beschleunigt es in unter 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Doch nicht nur die Fahrdynamik ist beeindruckend, auch die höchste Energieeffizienz setzt Maßstäbe. Der VISION EQS lädt bei einer Ladeleistung von 350 kW die Batterien in deutlich weniger als 20 Minuten wieder zu 80 % nach.    

Showcar zeigt neue Dimension des nachhaltigen Luxus.

Der VISION EQS feierte seine Weltpremiere im Rahmen der Pressekonferenz und gibt einen Ausblick in die Zukunft von Mercedes-Benz. Die elektrische Luxuslimousine unterstreicht, dass Nachhaltigkeit ein zentrales Thema ist. Denn mit dem Technologieträger VISION EQS zeigt Mercedes-Benz ein Showcar auf Basis einer völlig neuen, vollvariablen elektrischen Antriebsplattform, die in vieler Hinsicht skalierbar und modellübergreifend einsetzbar ist. Außerdem setzt Mercedes-Benz mit dem Showcar ein klares Statement für das Fortbestehen hochwertiger Fahrzeuge und selbstbestimmten Fahrens. Handwerkliche Perfektion, emotionales Design, luxuriöse Materialien und individueller Fahrspaß werden auch in Zukunft begehrenswert bleiben. Denn der Luxusgedanke steht heute und zukünftig vor allem auch für persönliche Freiheit. 

Das Showcar verfügt dabei durch die intelligente Betriebsstrategie über eine komfortable Reichweite von bis zu 700 Kilometern nach WLTP. Dank mehr als 350 kW Leistung und ansatzlos verfügbarem Drehmoment von ca. 760 Nm beschleunigt es in unter 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Doch nicht nur die Fahrdynamik ist beeindruckend, auch die höchste Energieeffizienz setzt Maßstäbe. Der VISION EQS lädt bei einer Ladeleistung von 350 kW die Batterien in deutlich weniger als 20 Minuten wieder zu 80 % nach.

Auf dem Weg zum emissionsfreien Fahren.

Seine Plug-in-Hybrid-Familie erweitert Mercedes-Benz mit den Weltpremieren von drei Kompaktwagen und zwei SUV-Derivaten: Mit A 250 e, A 250 e Limousine und B 250 e waren drei Modelle der Kompaktwagen-Familie mit dem Hybrid-Antrieb der dritten Generation erstmals zu sehen.

Bei den neuen Kompaktfahrzeugen mit EQ Power stehen (elektrische) Fahrfreude und Alltagstauglichkeit im Vordergrund. Das zeigen die rein elektrische Reichweite von rund 70 Kilometern (nach NEFZ) und die Werte der E-Maschine: Sie leistet 75 kW – was zusammen mit dem 1,33 Liter großen Vierzylindermotor eine Systemleistung von 160 kW (218 PS) und ein Systemdrehmoment von 450 Nm ergibt. Durch die EQ Power der E-Maschine reagieren A 250 e und B 250 e besonders spontan auf den Tritt aufs Fahrpedal, die Fahrleistungen sind beachtlich: So braucht der A 250 e beispielsweise 6,6 Sekunden für den Spurt von 0 auf 100 km/h, und seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 235 km/h.

Der Mercedes-Benz A 250 e neben dem Mercedes-Benz B 250 e.

A 250 e:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,5–1,4 l/100 km;
CO₂-Emissionen kombiniert: 34–33 g/km;
Stromverbrauch kombiniert: 15,0–14,8 kWh/100 km.¹

A 250 e Limousine:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,4 l/100 km;
CO₂-Emissionen kombiniert: 33–32 g/km;
Stromverbrauch kombiniert: 14,8–14,7 kWh/100 km.¹

B 250 e:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,6–1,4 l/100 km;
CO₂-Emissionen kombiniert: 36–32 g/km;
Stromverbrauch kombiniert: 15,4–14,7 kWh/100 km.¹

Noch agiler und sicherer auf der Straße.

Neben den Kompakten war ebenfalls ein SUV-Derivat aus der Plug-in-Hybrid-Familie erstmals zu sehen: Der GLE wird künftig als innovativer Diesel-Plug-in-Hybrid verfügbar sein – der dank einer Batterie mit 31,2 kWh Kapazität bei entsprechender Fahrweise rund 100 Kilometer (nach NEFZ) schafft. Seine Weltpremiere feierte der GLE 350 de 4MATIC, der als einziger im Segment lokal emissionsfreies Fahren mit den Vorteilen eines hocheffizienten Dieselmotors kombiniert. Der GLE besitzt den vollvariablen Allradantrieb (Torque on Demand). Das macht ihn auf der Straße noch agiler und sicherer. 

GLE 350 de 4MATIC:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,1 l/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 29 g/km;
Stromverbrauch kombiniert: 25,4 kWh/100 km.¹

Der Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC.

Verbindung aus Sportlichkeit, Eleganz und Technik.

Ihre Weltpremieren feierten ebenfalls die neuen GLE Coupés von Mercedes-Benz und von Mercedes-AMG. Das neue Modell ist ein weiteres Beispiel für die Mercedes-Benz Strategie, alle Bedürfnisse der Kunden im Premium-SUV-Segment gezielt anzusprechen. Die zum Start verfügbaren leistungsstarken Sechszylinder-Dieselmotoren sorgen zusammen mit der neuen 4MATIC mit Torque-on-Demand sowie dem gegenüber dem GLE SUV 60 Millimeter kürzeren Radstand für ein genussvoll dynamisches Fahrerlebnis. Außerdem konnte der Luftwiderstand beim neuen GLE Coupé um neun Prozent gesenkt werden. Die Proportionen betonen die Dynamik des GLE Coupé.

Das neue Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé vereint sportliche Eleganz und kraftvolle Performance mit Geländetauglichkeit und dynamischem Design auf einzigartige Weise. Beeindruckende Agilität garantieren der 320 kW (435 PS) starke 3,0-Liter-Reihensechszylindermotor mit 48-Volt-Technologie, der vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ und das 9-Gang-Automatikgetriebe AMG SPEEDSHIFT TCT 9G. Die AMG-spezifische Kühlerverkleidung unterstreicht optisch die Zugehörigkeit zur AMG-Modellfamilie.

Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupé:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,3 l/100 km;
CO2-Emissionen kombiniert: 212 g/km.¹  

Das Mercedes-Benz GLE Coupé fahrend auf einer Straße.

Vielseitig, dynamisch und mit Platz für sieben Personen.

Ebenfalls in einer Weltpremiere zu sehen war der Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC. Das Kompakt-SUV mit 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor, AMG SPEEDSHIFT DCT 8G Getriebe und dem variablen Allradantrieb AMG Performance 4MATIC überzeugt durch hohe Funktionalität und Fahrdynamik – und ist mit Platz für bis zu sieben Personen eine konkurrenzlose Alternative in seinem Segment. Neben seiner hohen Variabilität und hohem Fahrspaß verfügt der Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC über eine ausgewogene Geländegängigkeit. Zum Einsatz kommt die AMG-spezifische Kühlerverkleidung, die die AMG-Familienzugehörigkeit betont.

Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,6–7,5 l/100 km;
CO₂-Emissionen kombiniert: 173–171 g/km.¹   

Vielseitig, dynamisch und mit Platz für sieben Personen.

Ebenfalls in einer Weltpremiere zu sehen war der Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC. Das Kompakt-SUV mit 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor, AMG SPEEDSHIFT DCT 8G Getriebe und dem variablen Allradantrieb AMG Performance 4MATIC überzeugt durch hohe Funktionalität und Fahrdynamik – und ist mit Platz für bis zu sieben Personen eine konkurrenzlose Alternative in seinem Segment. Neben seiner hohen Variabilität und hohem Fahrspaß verfügt der Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC über eine ausgewogene Geländegängigkeit.

Zum Einsatz kommt die AMG-spezifische Kühlerverkleidung, die die AMG-Familienzugehörigkeit betont.

Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,6–7,5 l/100 km;
CO₂-Emissionen kombiniert: 173–171 g/km.¹   

Elektrische Premium-Großraumlimousine.

Das erste Mal der Weltöffentlichkeit präsentieren sich der neue EQV und das Mercedes-Benz Experimental-Sicherheitsfahrzeug (ESF) 2019. Der EQV bringt den Elektro-Antrieb erstmals für Mercedes-Benz ins Segment der Premium-Großraumlimousinen. Das nächste Mitglied der Mercedes-Benz EQ Familie kombiniert emissionsfreie Mobilität mit überzeugenden Fahrleistungen, hoher Funktionalität und ästhetischem Design. Zu den technischen Highlights gehören eine Reichweite von 405 Kilometern (vorläufige Angaben)⁷ und das schnelle Nachladen der Hochvolt-Batterie von 10 auf 80 Prozent in weniger als 45 Minuten. Darüber hinaus bietet der EQV höchsten Komfort im Innenraum und beispiellose Flexibilität. Kunden können zudem zwischen zwei verschiedenen Radständen wählen.

EQV:
Stromverbrauch kombiniert: 27,0 kWh/100 km;
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km.⁷

Der Mercedes-Benz EQV.

Ein innovatives Forschungsfahrzeug.

Mit dem neuen Experimental-Sicherheitsfahrzeug (ESF) 2019 zeigt Mercedes-Benz, an welchen Ideen die Sicherheitsexperten des Unternehmens momentan forschen und arbeiten. Unter dem gut einen Dutzend Innovationen sind dabei sowohl seriennahe Entwicklungen als auch solche, die weit in die Zukunft reichen. Das ESF 2019 basiert auf dem neuen GLE, fährt in vielen Situationen vollautomatisiert und hat einen Plug-in-Hybrid-Antrieb. Im Juni 2019 hatte das ESF 2019 bei der ESV-Tagung in Eindhoven (Niederlande) seinen großen Auftritt vor Fachleuten. In manchen Aspekten ist das ESF 2019 eine Vorschau auf Kommendes, in anderen eine Vision, in wieder anderen ein Diskussionsbeitrag, aber auch ein Werkzeug zur Verbesserung der Verkehrssicherheit in der großen Tradition von Mercedes-Benz.

Das Mercedes-Benz ESF 2019.

Aktuelle Informationen zu allen Themen und Veranstaltungen.

Über den ständig aktualisierten Mediahub stehen Pressematerialien, Bilder und Filme rund um die Neuheiten zur Verfügung. Dort ist auch die Mercedes-Benz Pressekonferenz mit Ola Källenius als Video-On-Demand zu finden. 

Der Mercedes-Benz VISION EQS.
Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

Nach Redaktionsschluss, 12.09.2019, können sich Änderungen am Produkt ergeben haben.

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

7 Angaben zu Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe der UN/ECE-Regelung Nr. 101 ermittelt. Die EG-Typgenehmigung und eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.