C‑Klasse Limousine.

Die sportlich stilvolle Charakterlinie, die sogenannte Dropping-Line, prägt die Seitenansicht der C-Klasse Limousine. Eine Gegenlinie steigt vom Vorderrad nach hinten an und umschließt dabei das Heck. Unterstützt durch den Einzug der C-Säule bildet sich über dem hinteren Radlauf eine kraftvolle Schulter heraus.

Mit der Modellpflege bekommt die C-Klasse die neue Lenkradgeneration im 3-Speichen-Design mit Touch-Control Buttons. Damit lassen sich das Kombiinstrument und das Media-System durch horizontale und vertikale Wischbewegungen der Finger noch intuitiver bedienen.

Die Türinnenverkleidungen sind sehr hochwertig ausgeführt und modern gestaltet. Je nach Ausstattung variieren die Türverkleidungen in den Materialien von Stoff bis Ledernachbildung ARTICO mit handwerklich hervorragend verarbeiteten Ziernähten.

Die Mittelkonsole der C-Klasse ist nicht nur formschön, sie unterstützt den Fahrer auch mit verständlicher Bedienung und lenkt ihn so wenig wie möglich vom Verkehrsgeschehen ab. Sie fungiert außerdem als praktische Ablage und trägt mit ihren verschiedenen Oberflächen-Optionen maßgeblich zum gewünschten Ambiente im Innenraum bei – betont sportlich mit Carbon-Einlagen oder besonders hochwertig mit offenporigen Hölzern.

Egal ob mit Touchpad mit Controller, Touch-Control Buttons am Lenkrad oder per Spracheingabe: Das Bedienkonzept ist ebenso vielseitig wie flexibel. Alle Optionen folgen dem Ziel, die Bedienaufgaben so komfortabel, schnell und situationsgerecht wie möglich erledigen zu können. So trägt das Bedien- und Anzeigekonzept auch zur Verkehrssicherheit bei, denn der Fahrer kann stets die für ihn ablenkungsärmste Variante wählen.

Für eine funktionale und angenehme Innenraumbeleuchtung wird bereits serienmäßig teilweise LED-Technik eingesetzt. Die Sonderausstattungen Innenraumlicht-Paket und Ambientebeleuchtung erweitern die Beleuchtungsfunktionen und den Einsatz der LED-Technik und sind gegenüber der bereits umfangreichen Serienausstattung nochmals eine deutliche Aufwertung.

Die Karosserie besteht zum überwiegenden Teil aus Aluminium und Stahl. Sie vereint höchste Stabilität mit vorbildlichem Leichtbau. Geringe Spaltmaße machen das hohe Qualitätsniveau auf den ersten Blick erkennbar. Gezielt platzierte Deformationszonen und die crashsichere Fahrgastzelle schützen die Insassen bei einem Unfall bestmöglich, die Rahmenbauweise der Motorhaube optimiert den Fußgängerschutz. Die Insassen können die Qualität der Karosserie durch ein souveränes Fahrgefühl, leichtfüßiges Handling und hohen Geräuschkomfort auf jeder Fahrt erleben.

Als weitere Alternative zwischen dem serienmäßigen Stahlfahrwerk und der optional erhältlichen Luftfederung AIR BODY CONTROL wird mit der Modellpflege auch die DYNAMIC BODY CONTROL angeboten. Dank adaptiver Verstelldämpfung kann der Fahrer die Härte des Fahrwerks auf Knopfdruck an seine aktuellen Wünsche anpassen und die Dämpfercharakteristik über das Fahrprogramm in die Modi „Comfort“, „Sport“ oder „Sport Plus“ schalten.

Serienmäßig an Bord der neuen C-Klasse ist ein erweiterter Aktiver Brems-Assistent. Er kann einen Beitrag dazu leisten, situationsabhängig Auffahrunfälle mit langsam vorausfahrenden, anhaltenden und stehenden Fahrzeugen sowie sogar mit querenden Fußgängern und Fahrradfahrern in ihrer Schwere zu mindern oder ganz zu vermeiden.

Das Mercedes-Benz Notrufsystem kann automatisch oder manuell ausgelöst werden. Die automatische Aktivierung erfolgt, sobald mindestens einer der Airbags oder Gurtstraffer im Fahrzeug ausgelöst wurde. Die dann vom Fahrzeug kontaktierte Servicezentrale baut eine Sprechverbindung zum Fahrzeug auf. Sollte niemand antworten, alarmiert sie sofort den nächstgelegenen Rettungsdienst.