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Triathlon ist ein Teamsport.

Kaum eine Sportart ist so kräftezehrend wie Triathlon, kaum ein Wettkampf so hart wie der IRONMAN. Bei 3,8 km Schwimmen, 180 km Radfahren und 42,2 km Laufen muss der Körper wie ein Uhrwerk funktionieren. Um diese Distanzen meistern zu können, zählen vor allem kontinuierliches Training und ein starker Wille. Das wissen auch Anja Beranek aus Deutschland und Kaisa Lehtonen aus Finnland, die ab der IRONMAN-Saison 2016 das Mercedes-Benz V-Klasse Team verstärken.

Die beiden bereiten sich zusammen für die bevorstehenden Rennen vor, um sich gegenseitig motivieren und anleiten zu können. „Das ist einzigartig bei unserem Sport“, sagt Beranek über die gemeinsame Vorbereitung. „Wir alle sind keine Konkurrenten, sondern Freunde, die sich gegenseitig helfen.“

Powerfrauen beim IRONMAN.

Als Kaisa Lehtonen in diesem Jahr beim IRONMAN South Africa auf der obersten Stufe des Siegertreppchens steht, geht für sie ein Traum in Erfüllung. Die Finnin gewinnt damit nicht nur ihren ersten Langdistanz-IRONMAN, sondern qualifiziert sich zusätzlich automatisch für die Weltmeisterschaft in Kona auf Hawaii. Der Wettkampf am Ursprungsort des IRONMAN findet im Oktober statt und gilt als das Mekka für Triathleten.

Kaisa Lehtonen sitzt am Steuer der Mercedes-Benz V-Klasse, Anja Beranek lehnt am Fenster.

V-Klasse als sportlicher Begleiter.

Besonders die Kombination der drei Sportarten Schwimmen, Radfahren und Laufen reizt die Athletinnen am Triathlon. Der Wechsel zwischen den Disziplinen ist im Wettkampf ein Akt der Präzision, bei dem jeder Handgriff sitzen muss und keine Zeit verloren gehen darf. Im Training gestaltet sich dieser Übergang komfortabler: Die Mercedes-Benz V-Klasse ist nicht nur ideal für den Transport des Equipments, sondern bietet den Athletinnen auch genug Raum um zwischen den Sportarten zu wechseln und zwischendurch eine Trainingspause einzulegen.

Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

2 Die angegebenen Werte sind die „gemessenen NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 2 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153, die im Einklang mit Anhang XII der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 ermittelt wurden. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Aufgrund gesetzlicher Änderungen der maßgeblichen Prüfverfahren können in der für die Fahrzeugzulassung und ggf. Kfz-Steuer maßgeblichen Übereinstimmungsbescheinigung des Fahrzeugs höhere Werte eingetragen sein. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

7 Angaben zu Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe der UN/ECE-Regelung Nr. 101 ermittelt. Die EG-Typgenehmigung und eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.