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Sehr geehrte Damen und Herren,

die Daimler AG hat sich neu aufgestellt. Datenschutzrechtlich Verantwortlicher dieser Webseite ist ab dem 01.11.2019 Mercedes-Benz AG.

Datenschutzhinweise (Aktualisierung zum 01.11.2019)

Kundenwünsche früh ermitteln und berücksichtigen.

Im Zuge der Entwicklung des neuen Sprinter wurde der Marktforschung ein hoher Stellenwert zugeschrieben. So wurden die geäußerten Bedürfnisse der Kunden analysiert und in den Prozess integriert. In wirklichkeitsnahen Situationen hat das Team um Norbert Kunz, Produkt- und Marketing-Verantwortlicher beim Sprinter, den Austausch mit den Kunden gesucht und den Prototypen auf Herz und Nieren geprüft.

Dabei zeichnete sich vor allem der Wunsch nach Konnektivität ab. „Die Kunden wollen zu jeder Zeit wissen, wo sich ihr Fahrzeug befindet“, erläutert Kunz.

Schrägansicht des neuen Sprinter mit Mercedes-Benz Mitarbeiter an der Beifahrertür

Optimal auf Anwender und ihre Aufgaben zugeschnitten.

Vom klassischen Kurierdienst über die Personenbeförderung bis hin zum Reisemobil oder zur mobilen Werkstatt findet der Sprinter in den verschiedensten Bereichen Verwendung. Gesellschaftliche und wirtschaftliche Entwicklungen, wie die Urbanisierung und der Anstieg des Online-Geschäfts, haben zur Folge, dass sich innerhalb kurzer Zeit auch die Bedürfnisse der Transporter-Kunden verändern. Die Anforderungen an das Fahrzeug steigen: Transportbedarfe nehmen zu und müssen in Zukunft sowohl schneller als auch effizienter und in erster Linie umweltfreundlicher bewerkstelligt werden. Mercedes-Benz Vans antizipiert diesen Wandel: Mehr Effizienz und Komfort können beispielsweise Vernetzungslösungen schaffen.

Lösungen für verschiedene Anforderungen nach Maß.

Der neue Sprinter lässt sich perfekt an die Wünsche und Bedürfnisse der Kunden anpassen: Erstmalig ist er in mehr als 1.700 Varianten erhältlich und eröffnet den Kunden unterschiedlichster Branchen damit passgenaue Anwendungsmöglichkeiten. Verschiedene Aufbauarten, Aufbaulängen, Tonnagen, Laderaumhöhen, Antriebskonzepte, Kabinengestaltungen sowie Ausstattungsvarianten machen den Sprinter zu einem variablen Allrounder. So reicht das Spektrum in der Kabine inklusive Fahrersitz von zwei bis zu 20 Sitzplätzen. „Der neue Sprinter ist der beste Sprinter aller Zeiten und wird die Erfolgsgeschichte seines Vorgängers fortsetzen“, resümiert Norbert Kunz.

Produktionsmitarbeiter arbeitet an Pritschenwagen-Version des neuen Sprinter
Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

Nach Redaktionsschluss, 03.05.2018, können sich Änderungen am Produkt ergeben haben.

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

2 Die angegebenen Werte sind die „gemessenen NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 2 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153, die im Einklang mit Anhang XII der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 ermittelt wurden. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Aufgrund gesetzlicher Änderungen der maßgeblichen Prüfverfahren können in der für die Fahrzeugzulassung und ggf. Kfz-Steuer maßgeblichen Übereinstimmungsbescheinigung des Fahrzeugs höhere Werte eingetragen sein. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.