Mercedes-Benz 180.

Der 1953 vorgestellte Typ 180 markiert den Übergang von Mercedes-Benz zur modernen Pontonform. Er wird als „Ponton“-Mercedes bekannt, weil seine Silhouette dem Querschnitt einer sogenannten Pontonbrücke ähnelt. Anders als die Vorkriegsmodelle besitzt der Typ 180 eine selbsttragende Karosserie, die mit dem Chassis eine Einheit bildet.

  • Zylinder 4
  • Hubraum 1767 cm³
  • Leistung 52 PS (38 kW)
  • bei Drehzahl 4000/min
  • Höchstgeschwindigkeit 126 km/h
  • Produktionszeitraum 1953-1957
  • Produzierte Stückzahl 51907