Der Vierzylindermotor J 4 L kommt ab 1908 in Luftschiffen zum Einsatz, unter anderem den Zeppelin-Passagierluftschiffen LZ 6 bis LZ 8. Mit seinem guten Leistungsgewicht von drei Kilogramm pro PS Leistung, der obenliegenden Nockenwelle und der Bosch-Hochspannungszündung ist er besonders modern.