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Daimler Trucks fährt jetzt auch mit seiner asiatischen Marke FUSO im teilautomatisierten Verbund. Truck-Platooning könnte neben dem Vorteil des reduzierten Verbrauchs in Japan auch das Problem des Fahrermangels lösen. Erfolgreiche Tests mit vernetzt in Formation fahrenden Trucks in Europa und den USA sind bereits abgeschlossen.