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Wissenschaftler des ISI und des KIT haben erstmals einen systematischen empirischen Vergleich zwischen reinen Elektro- und Hybridfahrzeugen angestellt. Sie betrachteten die Fahrleistungen von über 120.000 Fahrzeugen – mit dem Ergebnis, dass Plug-in-Hybride ebenso emissionsarm wie E-Autos sein können und in ihrer Gesamt-CO2-Bilanz sogar besser abschneiden.