Back
Back

Das MIT hat einen Spannungswandler aus Gallium entwickelt, der weitaus effizienter als bisherige Modelle auf Silikatbasis arbeitet. Bislang waren die Gallium-Wandler nur bis zu einer Spannung von 600 Volt einsatzfähig. Das MIT konnte diese Grenze auf 1200 Volt verdoppeln: ideal für elektrische Fahrzeuge.