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Jedes Gramm zählt. Daher haben Ford und Zulieferer Magna einen Hilfsrahmen aus carbonfaserverstärktem Kunststoff entwickelt, der statt aus bisher 45 jetzt nur noch aus 6 Komponenten besteht. Dadurch ist der Prototyp mehr als ein Drittel leichter als sein serienreifes Gegenstück aus Stahl – ohne dabei die Sicherheit der Insassen zu gefährden.