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  • Sonderausstellung AMG im Herbst 2017 im Mercedes-Benz Museum.
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    Sonderausstellung „50 Jahre AMG“.

    Ein halbes Jahrhundert Leidenschaft für Leistung und Sportlichkeit: Die Sonderausstellung „50 Jahre AMG“ findet im Mercedes-Benz Museum vom 19. Oktober 2017 bis 6. Mai 2018 statt.

Mercedes-AMG GT R.

Sonderausstellung in C5.

Mit der Überzeugung, siegen zu können, legten Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher 1967 den Grundstein für AMG. Der Mut und die Entschlossenheit der Gründer, das Unmögliche zu wagen und hart dafür zu arbeiten, prägen bis heute den Spirit von Mercedes-AMG.

Das Mercedes-Benz Museum widmet vom 20. Oktober 2017 bis zum 6. Mai 2018 der facettenreichen Geschichte von Mercedes-AMG eine Sonderausstellung der Extraklasse. Hauptdarsteller sind 10 Serien- und Motorsportfahrzeuge sowie 8 Motoren und weitere Exponate aus der Geschichte der Performance- und Sportwagen-Marke, darunter auch das Designmodell des Mercedes-AMG Project ONE.

Eine besondere Faszination.

Von den drei Buchstaben AMG geht eine besondere Faszination aus: Sie stehen für eine facettenreiche Erfolgsstory, die im Jahr 1967 beginnt. Damals gründen Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher ihr Ingenieurbüro. Schon zuvor haben die Mercedes-Benz Mitarbeiter privat Rennsportwagen auf der Basis von Serienautomobilen mit dem Stern aufgebaut – zunächst auch das Kerngeschäft des neuen Unternehmens. Bald schon werden Kundenfahrzeuge ebenfalls sportlich optimiert. So entwickelt sich ein umfassendes Programm an Motorsportfahrzeugen und Hochleistungs-Serienautomobilen. Von 1990 an kooperieren Mercedes-Benz und AMG direkt. Im Jahr 1999 übernimmt die Stuttgarter Marke dann die Mehrheit an AMG. Seit 2005 ist das Unternehmen Mercedes-AMG eine hundertprozentige Tochter von Daimler.

Mehr zur Geschichte von AMG


Talk bei der AMG-Sonderausstellung

Der Motorsport hat in den vergangenen 50 Jahren eine entscheidende Rolle für Mercedes-AMG gespielt. DTM-Talk mit Ellen Lohr, Klaus Ludwig, Maro Engel und Karl Wendlinger (v.r.) im Oktober 2017.


AMG Sonderausstellung im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart.

Hoch dynamische Formensprache.

Die Ausstellungsgestaltung greift die hoch dynamische Formensprache von Mercedes-AMG auf. Thematisch sind die Fahrzeugexponate in vier Bereiche gegliedert: Motorsport, Serienfahrzeuge, Technik und Zukunft. Motoroptimierung ist eine Kernkompetenz von Mercedes-AMG. Daher präsentiert die Ausstellung zusätzlich acht herausragende Hochleistungsaggregate.

Flyer Sonderausstellung


Hypercar Mercedes-AMG Project ONE bis Ende 2017 im Museum.

Die Leidenschaft für Technik weist den Weg in die Zukunft des Unternehmens. Dies macht das Hypercar Mercedes-AMG Project ONE deutlich, das im September 2017 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt am Main (IAA) Premiere hatte. Es steht im Fokus des Ausstellungsbereichs Zukunft. Das auf der Messe vorgestellte Konzeptfahrzeug gibt zahlreiche konkrete Hinweise für ein kommendes Serienmodell. Sein Plug-in-Hybrid-Antrieb mit rund 735 kW (1.000 PS) Systemleistung stammt aus den Mercedes-AMG Petronas Formel 1-Rennwagen, mit denen die Stuttgarter Marke in den vergangenen drei Saisons jeweils die Fahrer- und die Konstrukteursmeisterschaft der Formel 1 gewonnen hat.


Der Antrieb besteht aus einem 1,6-Liter-V6-Hybrid-Benzinmotor mit Direkteinspritzung und elektrisch unterstützter Turboaufladung sowie zwei elektrischen Fahrmotoren an der Vorderachse. Project ONE beschleunigt in weniger als 6 Sekunden aus dem Stand auf 200 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 350 km/h. Die Ausstellung zeigt neben dem AMG Project ONE den aktuellen Mercedes-AMG GT R (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 259 g/km*), der als Gesamtfahrzeug, Spaceframe und Antriebsstrang zu sehen ist, sowie die folgenden drei Motorsport- und fünf Serienfahrzeuge.


Ausgestellte Fahrzeuge in der Sonderausstellung.

AMG 300 SEL 6.8 (1969)

AMG 300 SEL 6.8 (1969)

Mit diesem Fahrzeug auf Basis einer Mercedes-Benz Oberklasse-Limousine der Baureihe W 109 erringt AMG im Jahr 1971 einen Klassensieg und Platz 2 der Gesamtwertung beim 24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps.


AMG-Mercedes CLK GTR Rennsport-Tourenwagen (1997)

Mit diesem Fahrzeug startet Klaus Ludwig 1997 in der FIA GT-Meisterschaft. Im Jahr darauf holt er mit dem Nachfolgemodell CLK-LM den Meistertitel.


AMG-Mercedes CLK GTR Rennsport-Tourenwagen (1997)
Mercedes-AMG GT3 (2016)

Mercedes-AMG GT3 (2016)

Der Kundensport-Rennwagen entsteht 2014 auf Basis der Mercedes-AMG GT Hochleistungssportwagen der Baureihe 190. Im Jahr 2016, der bislang erfolgreichsten Saison seit Bestehen des AMG Kundensport-Programms, gewinnen Maro Engel, Bernd Schneider, Adam Christodoulou und Manuel Metzger vom Team BLACK FALCON mit dem ausgestellten Fahrzeug das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring.

AMG 300 CE 6.0 (1986)

Die Kultur der Leistung für ambitionierte Privatkunden verkörpert dieses Fahrzeug auf Basis der Baureihe C 124. Die US-Fachpresse verleiht dem seinerzeit stärksten Modell der oberen Mittelklasse den Spitznamen „The Hammer“.


AMG 300 CE 6.0 (1986)
Mercedes-Benz C 36 AMG (1995)

Mercedes-Benz C 36 AMG (1995)

Die Hochleistungslimousine der Baureihe W 202 ist das erste Serienfahrzeug, das Mercedes-Benz und Mercedes-AMG gemeinsam entwickeln. Daraus ist ein Produktportfolio mit heute mehr als 50 verschiedenen Modellen entstanden.


Mercedes-Benz E 50 AMG (1995)

Das AMG-Topmodell der E-Klasse der Baureihe 210 wird ab 1996 angeboten. Die 255 kW (347 PS) starke Performance-Limousine mit V8-Motor wird serienmäßig mit Sportfahrwerk, Breitreifen auf Leichtmetallrädern und AMG-Styling ausgerüstet. Der E 50 AMG ist ausschließlich mit dem neuen, elektronisch gesteuerten Fünfgang-Automatikgetriebe zu haben, das auch in den Achtzylinder- und Zwölfzylindermodellen von S‑Klasse und SL-Sportwagen zum Einsatz kommt.

Mercedes-Benz E 50 AMG (1995)
Mercedes-Benz SL 55 AMG (2005)

Mercedes-Benz SL 55 AMG (2005)

Der erste von Mercedes-Benz und AMG gemeinsam entwickelte SL-Sportwagen der Baureihe R 230 kommt im Herbst 2001 auf den Markt. Angetrieben wird der SL 55 AMG von einem 368 kW (500 PS) starken V8-Kompressormotor. 2004 folgt der SL 65 AMG.


Mercedes-Benz SLS AMG Black Series (2013)

Das AMG Performance Studio entwickelt und produziert besondere Fahrzeuge in exklusiven Stückzahlen – die „Black Series“. Sie erschließen den AMG-Kunden Möglichkeiten, die sogar über die serienmäßigen Hochleistungsautomobile von Mercedes-AMG hinausgehen. Auch der erste von Mercedes-AMG komplett eigenständig entwickelte Hochleistungssportwagen Mercedes-Benz SLS AMG der Baureihe 197 ist als Black Series erhältlich.


Mercedes-Benz SLS AMG Black Series (2013)