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  • Daimler Motor-Draisine.
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    Daimler Motor-Draisine.

    Mythos 1.

Daimler Motor-Draisine.

Diese Draisine ist das erste Schienenfahrzeug mit Benzinmotor. Sie wird von dem kleinen schnelllaufenden Motor, der sogenannten Standuhr, angetrieben und erstmals im Sommer 1887 zwischen Esslingen und Kirchheim/Teck erprobt.

  • Zylinder 1
  • Hubraum 462 cm³
  • Leistung 1,1 PS (0,8 kW)
  • Bei Drehzahl 650/min
  • Höchstgeschwindigkeit 20 km/h
  • Sitzplätze 4
Daimler Motor-Draisine.