Daimler Motor-Draisine.

  • Mythos 1: Daimler Motor-Draisine.

  • Daimler Motor-Draisine.

    Diese Draisine ist das erste Schienenfahrzeug mit Benzinmotor. Sie wird von dem kleinen schnelllaufenden Motor, der sogenannten Standuhr, angetrieben und erstmals im Sommer 1887 zwischen Esslingen und Kirchheim/Teck erprobt.

    • Zylinder 1
    • Hubraum 462 cm³
    • Leistung 1,1 PS (0,8 kW)
    • bei Drehzahl 650/min
    • Höchstgeschwindigkeit 20 km/h
    • Sitzplätze 4

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