Wir verwenden Cookies

Damit wollen wir unsere Webseiten nutzerfreundlicher gestalten und fortlaufend verbessern. Wenn Sie die Webseiten weiter nutzen, stimmen Sie dadurch der Verwendung von Cookies zu.

Weitere Informationen erhalten Sie in unseren Cookie-Hinweisen.
  • Mercedes-Benz Viano MARCO POLO CDI 2.2.
    1

    Mercedes-Benz Viano MARCO POLO CDI 2.2.

    Collection 1.

Mercedes-Benz Viano MARCO POLO CDI 2.2.

Die Wohnmobil-Ausführung der Großraumlimousine Viano ist ein variabler, komfortabler und sicherer Reisebegleiter. Er ist nach dem venezianischen Händler Marco Polo benannt, der durch seine China-Reise im 13. Jahrhundert weltberühmt wurde. Raumeinteilung und Innenausbau des geräumigen Reisemobils stammen von der Firma Westfalia und sind auf das umfassende Sicherheitskonzept abgestimmt.

  • Zylinder 4
  • Hubraum 2148 cm³
  • Leistung 110 kW
  • bei Drehzahl 3800/min
  • Höchstgeschwindigkeit 174 km/h
  • Produktionszeitraum seit 2003

Viano Marco Polo.

Die Idee, im Campingwagen Urlaub zu machen, entsteht zunächst in England und Amerika. Bereits 1914 werden in den USA die ersten Wohnmobile entwickelt. Es sind Einzelstücke auf Basis des Ford Modell T. 1921 geht der Motor-Caravan dann in Serie. Nach dem Zweiten Weltkrieg kommt der Campingurlaub auf Rädern auch in Deutschland in Mode. Die Firma Westfalia bringt 1951 den ersten so genannten Campingwagen auf den Markt. Der Aufbau sitzt auf einem VW-Transporter. In den 70er- Jahren bieten diverse Aufbauhersteller Wohnmobile auf Mercedes-Benz Fahrgestellen an. Der so genannte „Bremer Transporter“, ein Vorgänger der heutigen “Sprinter”, dient 1977 der Firma Westfalia als Basis für das beliebte Wohnmobil “James Cook”. Auch dieser Mercedes-Benz Viano Marco Polo wird bei Westfalia produziert. Der Komfort des Wohnmobils - vier großzügige Schlafplätze, eine praktische Küchenzeile, zahlreiche Staufächer – hat schon viele eingefleischte Zelter von ihrer Isomatte gelockt. Jahrhundertelang war das Leben in Wohnwagen unbeliebt.

Denn nur, wer kein festes Zuhause hatte, zog mit Pferdegespann und Wohnanhänger über Land: Zirkusleute zum Beispiel oder Kesselflicker. Dann aber kamen Abenteuerreisen ohne festes Ziel in Mode, abseits von Städten, Hotels und Museen. Wer inmitten unberührter Natur nicht auf ein Bett verzichten wollte, der kaufte sich ein Wohnmobil. Auch für Familien waren diese Fahrzeuge ideal. Man konnte darin kochen, schlafen und sparte das Geld für Restaurants und Hotels. Die ersten Wohnmobile waren jedoch lange nicht so komfortabel wie dieser Viano Marco Polo mit vier bequemen Betten, vielen Fächern für Bücher oder Spielzeug und drehbaren Sesseln. Er verdankt seinen Namen dem berühmten Kaufmannssohn aus Venedig, der vor mehr als 700 Jahren zu Pferde nach China reiste. Allerdings ist der Viano schneller. Marco Polo brauchte vier Jahre, um nach China zu gelangen, und erst nach 24 Jahren kam er zurück nach Venedig.

Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

Nach Redaktionsschluss, 22.12.2014, können sich Änderungen am Produkt ergeben haben.

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

2 Die angegebenen Werte sind die „gemessenen NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 2 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153, die im Einklang mit Anhang XII der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 ermittelt wurden. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Aufgrund gesetzlicher Änderungen der maßgeblichen Prüfverfahren können in der für die Fahrzeugzulassung und ggf. Kfz-Steuer maßgeblichen Übereinstimmungsbescheinigung des Fahrzeugs höhere Werte eingetragen sein. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.