Benz 14 PS Rennwagen.

  • Mythos 7: Benz 14 PS Rennwagen.

  • Benz 14 PS Rennwagen.

    Die Kühlung des Motors ist eines der größten Probleme der frühen Automobile. Dieser Benz-Rennwagen hat noch ein offenes Kühlsystem. Das Kühlwasser wird in den mit Kühlblechen versehenen Rohren vom Fahrtwind abgekühlt und verdampft zum Teil im Kondensator hinter dem Sitz. Nicht sehr effizient, aber ausreichend für die Leistung des 14 PS (10 kW) starken Zweizylinder-“Contramotors”.

    • Zylinder 2
    • Hubraum 2714 cm³
    • Leistung 14 PS (10 kW)
    • bei Drehzahl 1000/min
    • Höchstgeschwindigkeit 65 km/h

    „Contra- Motor“.

    Karl Benz legt großen Wert auf die Herstellung solider und zuverlässiger Automobile. Dem Rennsport hingegen steht er ausgesprochen kritisch gegenüber. Dennoch baut die Firma Benz Rennwagen und nimmt dieses 14 PS Modell im Jahre 1900 sogar ins offizielle Verkaufsprogramm. In seinem Heck steckt ein Zweizylinder-Boxer-Motor. Sein Erfinder Karl Benz nennt ihn „Contra- Motor“, weil die Zylinder leicht versetzt einander gegenüber liegen. Die Kühlung funktioniert über einen offenen Kreislauf mit Kondensator und Wasserpumpe.

    Sie pumpt das Wasser durch Rohre mit Kühlblechen, die am vorderen Wagenkasten angebracht sind. Trotz der aus heutiger Sicht geringen Motorleistung erzielt der Benz 14 PS Rennwagen in den Jahren 1900 und 1901 bei Fernfahrten, Bahn- und Bergrennen vordere Platzierungen. Karl Benz hielt nicht viel vom Rennsport. Ihm kam es nicht auf Schnelligkeit an sondern darauf, dass seine Wagen zuverlässig und praktisch waren. Autorennen fanden um 1900 meist auf normalen Landstraßen statt. Karl Benz fand die Wettrennen unnütz und gefährlich. Seine Söhne Eugen und Richard waren da anderer Meinung. Ihnen gefiel dieser Sport, und sie drängten den Vater, Rennwagen zu bauen. Die wünschten sich auch viele Kunden der Firma Benz. Schließlich ließ sich Karl Benz überreden und nahm 1900 sogar einen Rennwagen ins Verkaufsprogramm. Dieser Benz 14 PS erreichte eine Geschwindigkeit von 65 Kilometer pro Stunde - für die damalige Zeit wahrlich ein Höllentempo.

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