Mercedes-AMG GT R: In 7.10,9 Minuten um den Nürburgring. Top Nordschleifen-Rundenzeit für das „Beast of the Green Hell“.

Mercedes-AMG GT R: In 7.10,9 Minuten um den Nürburgring.

Top Nordschleifen-Rundenzeit für das „Beast of the Green Hell“.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 259 g/km.*

  • Mercedes-AMG GT R: In 7.10,9 Minuten um den Nürburgring.

  • Schnellster Straßen-Sportwagen.

    In nur 7.10,9 Minuten durch die Grüne Hölle – nie zuvor war ein straßenzugelassener Sportwagen bei einem Test schneller als der Mercedes-AMG GT R. Damit wird das 430 kW (585 PS) starke „Beast of the Green Hell“ seinem Namen mehr als gerecht. Eine Runde auf der legendären Nordschleife, die als schwerste Rennstrecke der Welt gilt, ist die anspruchsvollste Bewährungsprobe für die Qualitäten eines Sportwagens. Kurz vor der witterungsbedingten Winterpause hat der neue Mercedes-AMG GT R auf der Nürburgring-Nordschleife bei einer von „sport auto“ durchgeführten Testfahrt die schnellste Rundenzeit erzielt.

    Mercedes-AMG GT R: In nur 7.10,9 Minuten durch die Grüne Hölle – nie zuvor war ein straßenzugelassener Sportwagen bei einem Test schneller.

    Mit 7.10,9 Minuten war die neue Speerspitze des AMG-Modellangebots in der Grünen Hölle schneller als jeder im Fachmagazin bislang getestete Straßen-Sportwagen.

    Mercedes-AMG GT R: Exakt auf dieser außergewöhnlichen Rennstrecke, der Grünen Hölle des Nürburgrings, hat der GT R auch einen Großteil seiner Entwicklungszeit verbracht.

    Entwickelt in der Grünen Hölle.

    Das Frontmittelmotorkonzept mit Transaxle, der 430 kW (585 PS) starke V8-Biturbomotor, das umfangreich modifizierte Fahrwerk, die ausgefeilte Aerodynamik sowie die aktive Hinterachslenkung, maßgeschneiderte Reifen und der intelligente Leichtbau bilden die Grundlagen für die außergewöhnliche Fahrdynamik.

    Exakt auf dieser außergewöhnlichen Rennstrecke, der Grünen Hölle des Nürburgrings, hat der Mercedes-AMG GT R auch einen Großteil seiner Entwicklungszeit verbracht. Zahlreiche Innovationen und Modifikationen verdeutlichen, dass der Straßensportwagen etliche Rennsportgene in sich trägt.

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