Das Sondermodell Mercedes-AMG C 63 Coupé Edition 1 und das Mercedes-AMG C 63 DTM Renncoupé.

Das Mercedes-AMG C 63 Coupé Edition 1.

Sondermodell zum Marktstart: Das Mercedes-AMG C 63 Coupé Edition 1 – inspiriert vom Mercedes-AMG C 63 DTM Renncoupé.
Mercedes-AMG C 63 Coupé und C 63 S Coupé:

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,9-8,6 l/100 km;

CO₂-Emissionen kombiniert: 209-200 g/km.*
  • Das Mercedes-AMG C 63 Coupé Edition 1.

  • Das Heck des Mercedes-AMG C 63 Coupé Edition 1.

    Exklusives Design.

    Das neue Mercedes-AMG C 63 Coupé sowie das C 63 S Coupé sind zur Markteinführung auch als Sondermodell „Edition 1“ verfügbar: Die außergewöhnliche Kombination exklusiver Design- und Ausstattungsmerkmale ist inspiriert durch den optischen Auftritt der zukünftigen Mercedes-AMG Renncoupés, die 2016 bei der weltweit beliebten Deutschen Tourenwagen Masters (DTM) antreten werden. Zwei Exterieur-Konzepte bedienen unterschiedliche Kundenwünsche. Besonders auffällig ist die erste Variante, die ausschließlich für das S-Modell erhältlich ist: Die Farbgebung im Mattlack designo selenitgrau magno mit gelber Folierung nimmt den Look der IAA-Launchversion des 2016er Mercedes-AMG C 63 DTM Renncoupés auf und betont damit die Nähe der Marke zum Motorsport. Gelbe Sportstreifen zieren Motorhaube, Dach, Heckdeckel sowie die Seitenlinien oberhalb der Schwellerverkleidungen.

    Gebaut, um zu begeistern.

    Die besonders leichten, mattschwarzen Performance Schmiederäder im 5-Doppelspeichen-Design setzen mit gelb lackierten Felgenhörnern ebenfalls eigenständige Akzente. Die speziellen Sportreifen bieten ein spürbar gesteigertes Grip-Niveau auf trockener Fahrbahn.

    Heckansicht des Mercedes-AMG C 63 Coupé Edition 1.

    Das C 63 S Coupé der Edition 1 ist serienmäßig mit der AMG Keramik Hochleistungs-Verbundbremsanlage ausgestattet, die bestmögliche Verzögerungswerte und niedrigere ungefederte Massen bietet und damit ebenfalls die Rennstrecken-Performance erhöht.

    Der Kühlergrill des Mercedes-AMG C 63 Coupé Edition 1.

    Aerodynamik-Paket.

    Das Exterieur der zweiten Variante der Edition 1 ist dezenter gehalten. Sportreifen und die AMG Keramik Hochleistungs-Verbundbremsanlage sind optional für diese Variante verfügbar. Des Weiteren ist diese Variante für alle Exterieur-Lackierungen erhältlich. Bei beiden Varianten verstärkt das AMG Aerodynamik-Paket in Hochglanzschwarz den vom Rennsport inspirierten Auftritt. Der zusätzliche große Frontspoiler, die spezifischen Seitenschweller, die seitlichen Strömungsabrisskanten in der Heckschürze, der spezifische Heckdiffusor und die spezifische Abrisskante auf dem Kofferraumdeckel reduzieren nicht nur den Auftrieb, sondern schärfen auch den optischen Eindruck. Das AMG Night-Paket mit verchromten Endrohrblenden gehört ebenfalls zum Serienumfang der Edition 1. Weitere Merkmale sind der Kühlergrill mit Doppellamelle in Silberchrom, A-Wing der Frontschürze und Zierleiste A-Wing in Hochglanzschwarz sowie Einleger der Seitenschwellerverkleidungen in Hochglanzschwarz.

    Unverfälschtes Rennsport-Feeling.

    Im Interieur setzt sich das unverfälschte Rennsport-Feeling fort. Die AMG Performance Sitze sind mit Leder Nappa bezogen und nehmen die Farbe Gelb in der Kontrastziernaht des spezifischen Rautenmusters wieder auf. Außerdem verbessert die stärker konturierte Sitzform den Seitenhalt, besonders in schnell gefahrenen Kurven. Gelbe Kontrastziernähte finden sich auch in den Türmittelfeldern, den Armauflagen, dem Lenkradkranz sowie den Bordkanten wieder. Weitere gelbe Akzente zieren das Kombiinstrument, die AMG-spezifische Analog-Uhr im IWC-Design sowie die Fußmatten.

    Frontansicht des Mercedes-AMG C 63 Coupé Edition 1.

    Mit dem unten abgeflachten Performance Lenkrad in Mikrofaser DINAMICA hat der Fahrer das C 63 Coupé stets sicher im Griff. Das Zierteil in der Mittelkonsole in Carbon matt schließlich signalisiert ebenfalls unmissverständlich, worum es bei der Edition 1 geht: um begeisternde Fahrdynamik auf höchstem Niveau.

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