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  • Mercedes-Benz: G-Klasse 2018 (W 463) Offroad-Features präsentiert von Jessi Combs.
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    G-Klasse: Offroad-Features.

    Ob off- oder onroad, unter allen Einsatzbedingungen überzeugt der Geländewagen mit Leistungsfähigkeit, modernen Assistenzsystemen, herausragenden Fahreigenschaften und Sicherheit.

    G 500:
    Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,1–11,5 l/100 km;
    CO₂-Emissionen kombiniert: 276–263 g/km.¹

Offroad-Abenteuer mit Jessi Combs.

Vierradantrieb und jede Menge Fahrspaß. Hinter dem klassischen Design der G-Klasse finden sich jetzt viele neue Features und Hightech. Außen: klare Linien, robuste Front, eine breite Spur. Innen: komplett überarbeitetes Interieurdesign, selbstbewusst, kantig, großzügig. Die unverkennbare DNA des ikonischen Geländewagens zieht sich nach wie vor durch das gesamte Design und unterstreicht den Claim der neuen G-Klasse: Stronger than time. Wer wäre besser geeignet, das Kraftpaket vorzustellen, als Jessi Combs – die schnellste Frau auf vier Rädern?

Mercedes-AMG G 63:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,1 l/100 km;
CO₂-Emissionen kombiniert: 299 g/km.1

How-to: Berge hoch- und runterfahren in 7 Schritten.

Ob Matsch, Wasser oder Berge – die G-Klasse ist Ihr Partner auch in schwierigem Terrain. Mit 270 Millimetern Bodenfreiheit zum Vorderachsgetriebe bietet sie viel Potenzial für maximale Durchsetzungsfähigkeit und Fahrspaß im Gelände.

How-to: Durch Schlamm fahren in 6 Schritten.

Eine der Voraussetzungen für die verbesserten Fahreigenschaften im Gelände ist der neue „G-Mode“. Unabhängig vom gewählten Fahrprogramm wechselt die G-Klasse in den „G-Mode“, sobald eine der drei Differentialsperren aktiviert oder die Geländeuntersetzung LOW RANGE eingelegt wird. Dieser Offroad-Mode passt die Verstelldämpfung des Fahrwerks und die Lenkung sowie die Gaspedalkennlinie an, vermeidet unnötige Schaltungen und sorgt damit für beste Kontrolle und maximale Geländegängigkeit.

How-to: Durch Wasser fahren in 3 Schritten.

Im neuen G 500 sorgt ein leistungsstarker 4,0-Liter-V8-Benzinmotor für kraftvollen Vortrieb. Der neue Biturbo leistet 310 kW (422 PS) und bietet ein maximales Drehmoment von 610 Newtonmetern bei 2000 bis 4750 U/min.

Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

Nach Redaktionsschluss, 19.12.2018, können sich Änderungen am Produkt ergeben haben.

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

2 Die angegebenen Werte sind die „gemessenen NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 2 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153, die im Einklang mit Anhang XII der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 ermittelt wurden. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Aufgrund gesetzlicher Änderungen der maßgeblichen Prüfverfahren können in der für die Fahrzeugzulassung und ggf. Kfz-Steuer maßgeblichen Übereinstimmungsbescheinigung des Fahrzeugs höhere Werte eingetragen sein. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.