Das neue Mercedes-AMG S 65 Cabriolet unterwegs.

Das neue Mercedes-AMG S 65 Cabriolet.

Prestige und Performance: Das neue Mercedes-AMG S 65 Cabriolet verbindet die beeindruckende Kraft eines 6,0-Liter-V12-Biturbomotors mit dem Genuss des Offenfahrens für vier Passagiere.

Mercedes-AMG S 65 Cabriolet:

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,0 l/100 km;

CO₂-Emissionen kombiniert: 272 g/km.*

  • Das neue Mercedes-AMG S 65 Cabriolet.

  • Der Genuss des Offenfahrens.

    Mit dem neuen S 65 Cabriolet bietet Mercedes-AMG erstmals ein Performance Fahrzeug an, das die beeindruckende Kraft des 6,0-Liter-V12-Biturbomotors mit dem Genuss des Offenfahrens für vier Passagiere verbindet. 463 kW (630 PS) Leistung, 1.000 Newtonmeter maximales Drehmoment, das Sportfahrwerk auf Basis von AIRMATIC und die exquisite Ausstattung unterstreichen die Ausnahmestellung des neuen Spitzenmodells der S-Klasse Familie von Mercedes-AMG.

    Das neue Mercedes-AMG S 65 Cabriolet unterwegs.

    Eine neue Dimension des Frischluftgenusses garantieren das automatische Windschutz-System AIRCAP, die Kopfraumheizung AIRSCARF, die beheizbaren Armlehnen und die intelligente Klimasteuerung.

    AMG typischer V12-Sound.

    Die Höchstleistung von 463 kW (630 PS) und das maximale Drehmoment von 1.000 Newtonmetern ermöglichen souveräne Fahrleistungen: Von null auf 100 km/h beschleunigt das Mercedes-AMG S 65 Cabriolet in 4,1 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei 250 km/h elektronisch begrenzt, mit dem AMG Driver’s Package ist eine Anhebung auf 300 km/h verbunden (ebenfalls elektronisch begrenzt). Viel mehr als die nüchternen Daten begeistert das einzigartige Zwölfzylinder-Fahrerlebnis: Der stilvolle Antriebskomfort und die mühelose Kraftentfaltung paaren sich mit kultiviertem Motorlauf und dem markanten, AMG typischen V12-Sound.

    Das neue Mercedes-AMG S 65 Cabriolet unterwegs.

    Mit einem Kraftstoffverbrauch von 12,0 Litern je 100 Kilometer nach NEFZ gesamt (entspricht 272 g/km CO₂) ist das Mercedes-AMG S 65 Cabriolet deutlich sparsamer als alle Wettbewerber.

    Handarbeit: der V12-Motor.

    Die exklusive Carbon/Aluminium-Motorabdeckung signalisiert auch optisch die außergewöhnlichen Stärken des V12-Motors. Jedes Triebwerk ist von jeweils einem Monteur in reiner Handarbeit zusammengesetzt. Er bürgt für Fehlerfreiheit und Qualität mit seiner Unterschrift, die er auf einer Plakette am Motor anbringt. Für die Kraftübertragung zur Hinterachse ist die AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC verantwortlich. Das Automatikgetriebe verfügt über die drei individuellen Fahrprogramme Controlled Efficiency (C), Sport (S) und Manuell (M). Sport und Manuell betonen die Dynamik: Für höchste Emotionalität und erlebbare Sportlichkeit steht die kurzzeitige und exakt definierte Rücknahme von Zündung und Einspritzung beim Hochschalten unter Volllast; dies verkürzt die Schaltzeiten und gestaltet die Schaltvorgänge akustisch emotionaler. Im Fahrprogramm „C“ ist die ECO Start-Stopp-Funktion aktiv.

    Der Motor des neuen Mercedes-AMG S 65 Cabriolet.
    Frontansicht des neuen Mercedes-AMG S 65 Cabriolet.

    Zeitlose Linienführung.

    Das Mercedes-AMG S 65 Cabriolet fasziniert auch durch seine unwiderstehliche, zeitlose Linienführung. V12-spezifische Merkmale sind die zahlreichen Designelemente in Hochglanzchrom an Front, Seite und Heck, die speziell in Verbindung mit dunklen Lacktönen ihre strahlende Wirkung zeigen. An der Frontschürze sind der große Mercedes Zentralstern, der „Twin Blade“-Kühlergrill, sämtliche Lufteinlassgitter, die Zierleiste des „A-Wing“, die seitlichen Flics (Luftleitelemente) und der Frontsplitter in Hochglanzchrom ausgeführt. Der Frontsplitter reduziert den Auftrieb an der Vorderachse, der Spalt oberhalb des Frontsplitters sorgt für effektive Anströmung des dahinter platzierten, separaten Motorölkühlers. Die exklusiven Schmiederäder des V12-Cabriolets faszinieren durch ihr außergewöhnliches Design und sind eine moderne Interpretation der klassischen Sportwagenfelgen: Jede der 16 Speichen verläuft in einer speziellen Krümmung, dadurch laufen die Lichtkanten bis zur Mitte der Radnabe. Der Effekt: Das Rad wirkt optisch noch größer.

    Doppelendrohre im V12-Design.

    Seitlich betrachtet fallen neben den „V12 BITURBO“-Schriftzügen auf den Kotflügeln die in Hochglanzchrom ausgeführten Einleger der Seitenschwellerverkleidungen auf – sie harmonieren perfekt mit den keramisch hochglanzpolierten Schmiederädern im Vielspeichendesign. Das mehrlagige Akustikverdeck ist im geschlossenen Zustand wie eine Coupé-Silhouette gestaltet. Es kann elektro-hydraulisch bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h während der Fahrt geöffnet und geschlossen werden. Dafür werden rund 17 Sekunden benötigt. Die Ablage des Verdecks erfolgt oberhalb der automatisch ausklappenden Kofferraumabtrennung. Durch die spezielle Konstruktion sind keine zusätzlichen Verschlüsse auf dem Verdeckkastendeckel erforderlich, passend zum hohen Designanspruch des Mercedes-AMG S 65 Cabriolet.

    Seitenansicht des neuen Mercedes-AMG S 65 Cabriolet.

    Auch die Heckpartie funkelt: Die zwei Doppelendrohre der AMG Sport-Abgasanlage im V12-Design sind vollverchromt und passgenau in die Heckschürze integriert. Oberhalb des markanten Diffusoreinsatzes bildet das Zierelement einen wirkungsvollen Kontrast: Es nimmt das Design des „A-Wings“ der Frontschürze auf.

    Hochfest und leicht: die Karosserie.

    Die skulpturale Außenhaut umhüllt eine grundsolide Struktur, die dank des intelligenten Materialmixes gleichermaßen hochfest und leicht ist. Die Karosserie des neuen S 65 Cabriolet erreicht bei der Verwindungssteifigkeit die Werte eines Coupés.

    Das neue Mercedes-AMG S 65 Cabriolet von oben.

    Die Außenhaut, der Karosserie-Vorbau und der Heckwagen aus Aluminium sowie der Einsatz von Magnesium begrenzen gleichzeitig das Rohbaugewicht auf das Niveau des aktuellen S 65 Coupé.

    Der Innenraum des neuen Mercedes-AMG S 65 Cabriolet.

    Außergewöhnlich stilvoll: das Interieur.

    Der außergewöhnlich stilvolle Charakter des Zwölfzylindermodells zeigt sich auch innen: Das S 65 Cabriolet empfängt seine Passagiere mit einem unvergleichlich exquisiten Ambiente. Die Sportsitze in designo Leder Exklusiv Nappa setzen mit der spezifischen Sitzgrafik im Rauten-Design eigenständige Akzente. Für höchsten Klimakomfort sorgen das automatische Windschutz-System AIRCAP, die Kopfraumheizung AIRSCARF, die beheizbaren Armlehnen und die Sitzheizung auch im Fond sowie die intelligente Klimasteuerung. Anders als herkömmliche Systeme arbeitet die Klimaregelung vollautomatisch, der Fahrer muss also weder einen Modus für geschlossenes oder offenes Verdeck wählen, noch eine Temperatureinstellung für diese Fahrzustände abspeichern.

    Sportliche Eleganz.

    Ein perfektes Gefühl fürs Fahrzeug ermöglicht das Sportlenkrad in Leder Nappa im unten abgeflachten 3-Speichen-Design. Es verfügt über Schaltpaddles, einen ausgeprägt konturierten Kranz mit perforiertem Leder im Griffbereich und eine Metallspange mit AMG Schriftzug. Eine weitere AMG typische Spezialität ist das AMG Kombiinstrument: Auf dem 31,2 Zentimeter großen, hochauflösenden TFT-Farbdisplay informieren zwei animierte Rundinstrumente über Motordrehzahl, Fahrzeuggeschwindigkeit und viele weitere Informationen.

    Der Innenraum des neuen Mercedes-AMG S 65 Cabriolet.

    Im AMG Look präsentieren sich die spezifische Schriftgrafik, die Zeiger in Rot/Silber, der Tacho mit 360-km/h-Skala und der „V12 BITURBO“-Schriftzug im Drehzahlmesser. Beim Öffnen der Fahrertür wird auf dem rechten Display eine AMG Start-up-Anzeige angezeigt, auf dem Kombiinstrument erscheint ein animiertes Mercedes-AMG S 65 Cabriolet.

    Ein unvergleichliches Fahrgefühl.

    Für ein unvergleichliches Fahrgefühl sorgt das Sportfahrwerk auf Basis von AIRMATIC. Es ist mit AMG spezifischer Kinematik, einer deutlich strafferen Elastokinematik und einer neuen Parametrierung der stufenlosen Dämpfungsregelung ausgestattet – der Fahrer profitiert so von mehr Direktheit und spontaneren Reaktionen auf Fahrbefehle bei dynamischer Fahrweise. Die Dämpfercharakteristik lässt sich in zwei Einstellungen vorwählen: mit hohem Langstreckenkomfort oder sportlich-straff.

    Seitenansicht des neuen Mercedes-AMG S 65 Cabriolet.

    Eine perfekte Ergänzung dazu ist die elektromechanische Sport-Parameterlenkung mit konstant direkter Lenkübersetzung. Sie optimiert Fahrzeughandling und Fahrzeugagilität maßgeblich, während die Fahrsicherheit im Hochgeschwindigkeitsbereich erhalten bleibt. Je nach Fahrwerkseinstellung wird die Lenkungskennlinie für ein eher sportliches oder komfortables Lenkgefühl angepasst.

    Blick auf die Felgen des neuen Mercedes-AMG S 65 Cabriolet.

    AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage.

    Die AMG Hochleistungs-Verbundbremsanlage ist mit groß dimensionierten Bremsscheiben und grau lackierten Bremssätteln ausgestattet – rote Sättel sind als Wunschausstattung lieferbar. Optional steht eine AMG Keramik-Hochleistungs-Verbundbremsanlage zur Wahl. Sie ist um rund 40 Prozent leichter. Ihre geringeren ungefederten Massen steigern Fahrdynamik, Agilität und Fahrkomfort. Serienmäßig kommt im Mercedes-AMG S 65 Cabriolet eine Lithium-Ionen Batterie zum Einsatz. Gegenüber einem herkömmlichen Batteriekonzept bietet die innovative Technologie zahlreiche Vorteile: Mit einer Kapazität von 78 Amperestunden ersetzt die Lithium-Ionen Batterie sowohl die Starterbatterie als auch die Stützbatterie – daraus resultiert eine Gewichtsersparnis von über 20 Kilogramm.

    Vielzahl neuartiger Assistenzsysteme.

    Zur umfangreichen Serienausstattung des Mercedes-AMG S 65 Cabriolet gehören auch das Head-up-Display und das Touchpad. Beim Head-up-Display werden wichtige Informationen wie Geschwindigkeit, Tempolimits, Navigationshinweise, Verkehrszeichen sowie Hinweise von DISTRONIC PLUS auf die Frontscheibe projiziert. AMG exklusiv ist die Visualisierung der Motordrehzahl und des aktuellen Gangs. Das neue Mercedes-AMG S 65 Cabriolet ist mit einer Vielzahl neuartiger Assistenzsysteme erhältlich, die das Autofahren noch komfortabler und noch sicherer machen.

    Das neue Mercedes-AMG S 65 Cabriolet unterwegs.

    Zu den „Intelligent Drive“ Systemen zählen unter anderem PRE‑SAFE® Bremse mit Fußgängererkennung, DISTRONIC PLUS mit Lenk-Assistent und Stop&Go Pilot, Bremsassistent BAS PLUS mit Kreuzungs-Assistent, Aktiver Spurhalte-Assistent, Adaptiver Fernlicht-Assistent Plus sowie Nachtsicht-Assistent Plus.

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