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  • Mercedes-Benz: Die neue A-Klasse Limousine – Aerodynamischer ist keiner.
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    A-Klasse Limousine: Aerodynamischer ist keiner.

Aerodynamischer als je zuvor.

Frischer Wind beim Spritsparen: Seit drei Jahrzehnten setzen die Aerodynamiker von Mercedes-Benz immer wieder Bestmarken. Aktuell belegt die neue A-Klasse Limousine mit einem cw-Wert von 0,22 und einem Luftwiderstand von weniger als 0,49 m2 den Weltrekord. Auch die neue A-Klasse mit Schrägheck übertrifft mit einem cw-Wert ab 0,25 ihren bereits sehr guten Vorgänger (cw-Wert: ab 0,26/Stirnfläche: 2,20 m2). Mit einem cw-Wert von 0,22 und einer Stirnfläche von 2,19 m2 erreicht die neue A-Klasse Limousine den niedrigsten Luftwiderstand aller Serienfahrzeuge weltweit und verteidigt damit den ursprünglichen Weltrekord des CLA Coupé.


Mercedes-Benz: Die neue A-Klasse Limousine – Aerodynamischer ist keiner.
Heckansicht einer Mercedes-Benz A-Klasse Limousine (V 177) in Iridiumsilber.

Effizienterer Kraftstoffverbrauch durch Aerodynamik.

Das gute Strömungsverhalten trägt entscheidend zum niedrigen Kraftstoffverbrauch unter Alltagsbedingungen bei. Durch eine Vielzahl von Berechnungsschleifen, CAE-Simulationen (computer-aided engineering, rechnergestützte Entwicklung) und Messungen im Windkanal in Sindelfingen wurde die A-Klasse Limousine bis ins kleinste Detail optimiert. Neben der hervorragenden Außenform gibt es viele kleine Maßnahmen, die zu dem neuen Rekord geführt haben: eine ausgeklügelte Stirnflächenreduktion trotz deutlich besserer Komfortmaße im Innenraum, ein umfangreiches Dichtungskonzept (u. a. mit Abdichtung des Scheinwerferumfelds) sowie die nahezu vollständige Verkleidung des Unterbodens, die u. a. den Motorraum, den Hauptboden, Teile der Hinterachse und den Diffusor umfasst.


Optimierungsmaßnahmen im Überblick.

Speziell optimiert wurden die Radspoiler vorn und hinten, um die Räder möglichst verlustarm zu umströmen. Auch bei den Felgen und Reifen fand aerodynamischer Feinschliff statt. Auf Wunsch und je nach Markt ist ein zweiteiliges Jalousiesystem hinter der Kühlermaske erhältlich, das die Durchströmung des Motorraums minimiert.


Mercedes-Benz: Die neue A-Klasse Limousine – Aerodynamischer ist keiner.
  • Seitenansicht einer Mercedes-Benz A-Klasse Limousine (V 177) in Iridiumsilber.
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Markteinführung Ende 2018.

Ende 2018 kommt die A-Klasse Limousine auf den Markt. Das viertürige Stufenheckmodell hat den Radstand des Schrägheckmodells (2.729 Millimeter) und besitzt die Proportionen einer dynamischen und zugleich kompakten Limousine mit kurzen Überhängen vorne und hinten. Bei der Kopffreiheit im Fond setzt sie sich an die Spitze ihres Segments. Darüber hinaus verfügt die Limousine über die bekannten A-Klasse-Tugenden.


Dazu zählen moderne, effiziente Motoren, das hohe Sicherheitsniveau dank neuester Fahrassistenz-Systeme mit S-Klasse-Funktionen und das intuitiv zu bedienende, lernfähige Infotainment-System MBUXMercedes-Benz User Experience. Die neue windschnittige A-Klasse Limousine wird in Aguascalientes/Mexiko und Rastatt produziert, sie wurde in Sindelfingen entwickelt.