DTM: Paul Di Resta dominiert das zweite Rennen in Hockenheim.

Paul Di Resta erzielt seinen ersten DTM-Sieg seit dem Saisonfinale in Hockenheim 2010.

  • DTM: Paul Di Resta dominiert das zweite Rennen in Hockenheim.

  • Erster Saisonsieg.

    Erster Saisonsieg für das Mercedes-AMG DTM Team beim Heimrennen in Hockenheim: Paul Di Resta (Mercedes-AMG C 63 DTM) gewann den zweiten Saisonlauf der DTM vor 78.500 Zuschauern am Wochenende. Für den Meister von 2010 waren es der siebte Sieg und der 25. Podestplatz in seiner DTM-Karriere. Gary Paffett (EURONICS Mercedes-AMG C 63 DTM) startete von Position drei und lag nach seinem Boxenstopp in Schlagdistanz zum Führenden Paul Di Resta. Der Champion des Jahres 2005 erhielt jedoch eine Durchfahrtsstrafe für ein „Unsafe Release“ bei seinem Boxenstopp. Dadurch fiel er aus den Top-10 heraus und verlor seine Chance auf einen Zweikampf gegen Di Resta sowie einen möglichen Podestplatz. Danach kämpfte sich Paffett mit einer starken Leistung wieder bis auf Platz fünf nach vorne. Der Kanadier Robert Wickens (SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG C 63 DTM) fuhr nach seinem zweiten Platz aus dem ersten Rennen am Samstag auch am Sonntag in die Punkteränge. Er überquerte die Ziellinie nach 37 Runden als Sechster. Maximilian Götz (Mercedes-AMG C 63 DTM) beendete den zweiten Saisonlauf auf Platz 13.

    Die beiden „Pink Panther“ Christian Vietoris und Lucas Auer belegten in ihren BWT Mercedes-AMG C 63 DTM die Positionen 15 und 16. Der Spanier Daniel Juncadella (UBFS Mercedes-AMG C 63 DTM) schied kurz vor Rennende aus. Das zweite DTM-Rennen von Rookie Esteban Ocon (FREE MEN'S WORLD Mercedes-AMG C 63 DTM) endete nach einer Kollision mit Bruno Spengler (BMW) und Jamie Green (Audi) bereits kurz nach dem Start. Der Franzose wurde auf der ersten Runde von Antonio Felix da Costa (BMW) angeschoben und konnte danach Spengler nicht mehr ausweichen.

    Topjob des Teams.

    Paul Di Resta, 1. Platz: „Es ist lange her, seit ich mein letztes DTM-Rennen 2010 hier in Hockenheim gewonnen habe – länger als ich es mir gewünscht habe. Aber heute lief alles super. Wir konnten das Rennen kontrollieren und das Auto funktionierte sehr gut. Vielen Dank an mein Team, die mir dieses starke Auto gegeben haben.

    Der Einsatz der Jungs ist echt beeindruckend. Das war ein absoluter Topjob des Teams. Sie hatten heute Nacht keinen Schlaf und stellen mir so ein Auto hin. Ihnen gebührt die Ehre dieses Sieges. Ich widme den Sieg meinem Sohn Leo. Zum ersten Mal kommt er an die Strecke und schon gewinne ich. Das war ein super Start in die Saison.“

    Eines der schnellsten Autos.

    Gary Paffett, 5. Platz: „Ich hatte eines der schnellsten Autos heute im Rennen und die Chance, das Rennen zu gewinnen. Dann nach einer Durchfahrtsstrafe nur Platz fünf zu belegen ist natürlich sehr enttäuschend. Ehrlich gesagt bin ich richtig sauer.“

    Gute Saison.

    Robert Wickens, 6. Platz: „Alles in allem kann ich mich über Platz sechs nicht beklagen. Ich hatte natürlich auf mehr gehofft, aber manchmal ist das in der DTM leider nicht möglich. Ich hatte einige Berührungen mit Glock auf der ersten Runde. Dabei wurden einige Aerodynamikteile an meinem Auto beschädigt.

    Aber wenn ich mit Platz sechs unzufrieden bin, wird es eine gute Saison.“

    Berührungen und Zweikämpfe.

    Maximilian Götz, 13. Platz: „Heute wäre viel mehr drin gewesen. Ich bin von Platz 17 gestartet, somit ist der 13. Platz okay. Am Anfang war mein Auto echt super, aber es gab sehr viele Berührungen und Zweikämpfe.

    Einige Fahrer schienen an diesem Wochenende etwas übermotiviert zu sein. Wir sind hier ja nicht beim Boxauto fahren. Durch die Beschädigungen an meinem Auto war heute ein besseres Ergebnis nicht möglich.“

    Schwieriger Tag.

    Christian Vietoris, 15. Platz: „Das war ein schwieriger Tag für mich. Gestern lief es richtig gut. Über Nacht haben wir ein paar Veränderungen vorgenommen, die nicht wie gewünscht funktioniert haben. Aus diesem Grund war meine Qualifying-Position nicht gut. Das Rennen war dann sehr durchwachsen.

    In den Kurven waren wir gut dabei, aber auf der Geraden hat es mir an Topspeed gefehlt.“

    Kein guter Tag.

    Lucas Auer, ausgefallen (als 16. gewertet): „Heute war leider kein guter Tag für mich. Schon im Qualifying lief es nicht gut. Ich habe auf neuen Reifen einfach keinen Grip gefunden. Wenn man dann im Rennen von Platz 15 startet, ist man immer mittendrin. Leider hatte ich gegen Ende ein paar technische Probleme und musste das Rennen aufgeben.“

    Wochenende zum Vergessen.

    Daniel Juncadella, ausgefallen (als 17. gewertet): „Leider ein Wochenende zum Vergessen. Es hat im 1. Freien Training sehr gut angefangen und auch im ersten Qualifying sah es noch gut aus. Leider wurde ich blockiert und dann war es im ersten Rennen schwierig, ein besseres Ergebnis einzufahren.

    Heute Vormittag lief es dann im Qualifying nicht rund. Im Rennen war meine Pace jedoch gut.“

    Viel Pech.

    Esteban Ocon, ausgefallen: „Leider hatte ich viel Pech an diesem Wochenende. Ich war auf der ersten Runde ehrlich gesagt sehr vorsichtig und verlor eine Position am Start. Dann wurde ich von hinten von Antonio Felix da Costa angeschoben und konnte Bruno Spengler nicht mehr ausweichen. Das war leider nicht das Ergebnis für mein Debütwochenende in der DTM, das ich mir vorgenommen hatte.“

    Racing vom Feinsten.

    Ulrich Fritz, Mercedes-AMG DTM Teamchef: „Insgesamt können wir natürlich mit dem Wochenende zufrieden sein. Ein Sieg und ein zweiter Platz sind ein super Start in die Saison. Allerdings wäre heute ein Doppelsieg möglich gewesen, hätte es den ‚Unsafe Release‘ nicht gegeben. Gary hatte wie Paul einen Wahnsinns-Speed.

    Wie Gary durch das Feld gepflügt ist und sich trotz des Rückschlags noch den fünften Platz gesichert hat - das war Racing vom Feinsten.“

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