Fotografin Alina Rudya erkundet die Schönheit der Dolomiten

23.01.2020

Die Reisefotografin Alina Rudya erkundet mit ihrem Mercedes-Benz C 200 Cabriolet die Dolomiten.
Artikel teilen:

She’s Mercedes folgte der Reisefotografin und Gründerin von Bell Collective, Alina Rudya, nach Südtirol.

Die Reisefotografin Alina Rudya erkundet mit ihrem Mercedes-Benz C 200 Cabriolet die Dolomiten.
Auf YouTube abspielen
01:00

C 200 Cabriolet: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,8–6,4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 155–146 g/km.¹

Der Herbst ist eine schöne Zeit für eine Reise mit dem Auto, besonders wenn das Ziel so malerisch ist wie die Dolomiten. Während der Fahrt durch die Kurven der Bergstraßen im neuen C-Klasse Cabriolet erzählte uns Alina Rudya von ihrem Karriereweg, ihren Zukunftsplänen und ihrem weiblichen Empowerment.

Die Reisefotografin Alina Rudya steht in einem Wald in den Dolomiten.

Wie wurden Sie Fotografin?

Mein Interesse an der Fotografie begann ziemlich früh. Mein Vater war ein leidenschaftlicher Hobbyfotograf und professioneller Nuklearphysiker, und wir haben immer Schwarzweißfilme in unserem Badezimmer entwickelt. Als ich im Alter von neun Jahren begann, nachdem ich mein erstes National Geographic Magazin gelesen hatte, dachte ich, dass Fotografie etwas für mich sein könnte, betrachtete es aber nie als einen Karriereweg, bis ich im Alter von 21 Jahren meinen MA in Politikwissenschaft abschloss und beschloss, von meiner Heimatstadt Kiew, Ukraine, nach Deutschland zu ziehen, um Fotografie zu studieren.

Die Reisefotografin Alina Rudya fährt im Mercedes-Benz C 200 Cabriolet durch die Dolomiten.

Warum haben Sie sich für die Reisefotografie entschieden?

Ich sage immer, dass ich Reisefotografie mache, weil ich das Reisen und die Fotografie liebe, also ist es der einfachste Weg, beides zu kombinieren. In den letzten Jahren habe ich über 50 Länder besucht und bin zwei Wochen pro Monat unterwegs gewesen. Ich glaube, dass die Reisefotografie sehr vielseitig ist, da sie nicht an einen bestimmten Stil oder ein bestimmtes Genre gebunden ist. Während Ihrer Reisen können Sie sich auf Menschen, Landschaften oder Architektur konzentrieren – oder alle Aspekte des Landes fotografieren, das Sie besuchen. Ich konzentriere mich sehr gerne auf Menschen und ihre Geschichten, wenn ich im Ausland bin – ich denke, auf diese Weise lernt man mehr über den Ort, als wenn man sich auf Fassaden und Landschaften konzentriert.

Die Reisefotografin Alina Rudya sitzt in einer kleinen Holzhütte in den Dolomiten.

Was sind die Stereotypen, denen Fotografinnen primär ausgesetzt sind?

Professionelle Fotografinnen sehen sich oft mit den gleichen Stereotypen konfrontiert wie alle Frauen im Berufsleben: Die traditionelle Erziehung, mit einer gewissen Aufteilung der Geschlechterrollen, ist oft ein Grund dafür. Frauen werden in erster Linie als weniger abenteuerlustige, mehr an die Heimat gebundene, familienorientierte Kreaturen angesehen, was es in einer Welt, in der Männer als Entdecker, mutige und freigeistige Kreative wahrgenommen werden, schwieriger macht. Soziale Medien porträtieren Frauen oft als „Musen“ in hübschen Kleidern, die von Mode und Make-up besessen sind. So werden viele junge Frauen, die versuchen, Fotografinnen zu werden, durch diese Erwartungen und nicht durch ihren eigenen Willen in Lifestyle- und Modeblogging und -fotografie gedrängt.

Die Reisefotografin Alina Rudya steht an ihrem Mercedes-Benz C 200 Cabriolet und schaut in die Ferne der Dolomiten.

Glauben Sie, dass es so etwas wie eine „weibliche Sichtweise“ gibt? Gibt es einen Unterschied zwischen weiblicher und männlicher Fotografie?

Ich glaube nicht, dass es ein bestimmtes „weibliches Auge“ oder „weibliches Sehen“ gibt, nach dem sich weibliche Fotografie von männlicher Fotografie unterscheiden lässt. Dennoch gibt es bestimmte Themen und Bereiche, in denen entweder Männer oder Frauen über mehr Erfahrungen und Möglichkeiten verfügen – zum Beispiel in bestimmten Ländern und Orten, in denen Männer frei reisen können, während Frauen es nicht können, oder umgekehrt. In besonderen Situationen und geschlossenen Gemeinschaften erhalten Frauen mehr Vertrauen und erhalten so ein besseres Verständnis für die Geschichte, die sie erzählen. Aber im Allgemeinen haben Frauen und Männer in Bezug auf ihre Kreativität viel mehr gemeinsam, als wir gewohnt sind zu denken.

Die Reisefotografin Alina Rudya steht auf einer Klippe und in der Ferne sind ein See und Berge der Dolomiten zu sehen.

Erzählen Sie uns von Bell Collective. Warum haben Sie sich entschieden, ein Kollektiv mit nur weiblichen Fotografen zu gründen?

Ich glaube wirklich, dass es keine Unterscheidung zwischen weiblicher und männlicher Fotografie geben sollte. In einer perfekten Situation würde ich keine Community nur für Frauen gründen. In Wirklichkeit befinden wir uns jedoch derzeit in einer Übergangsphase – zum einen haben Frauen auf dem Papier die gleichen Rechte, die gleichen Chancen und die gleiche Sichtbarkeit wie männliche Künstler und Kreative. Andererseits bilden historische Diskriminierung, eine patriarchalische Weltanschauung und einfache Stereotypen, wie oben erwähnt, ein sehr sichtbares Ungleichgewicht in der Berufswelt. Trotz der Tatsache, dass mehr Frauen einen Abschluss in Kunst und Fotografie machen, sind nur 20 % der professionellen Fotografen Frauen. Das Geschlecht steht einer erfolgreichen Karriere im kreativen Bereich in höherem Maße im Wege, als wir uns vorstellen können.

Das Mercedes-Benz C 200 Cabriolet steht in der gebirgigen Landschaft der Dolomiten.

Sind Sie als Fotografin diskriminiert worden?

Die kurze Antwort lautet ja. Das Problem ist, dass diese Diskriminierung sehr oft eine sehr subtile und passiv-aggressive Form annimmt. Du bekommst nicht direkt ins Gesicht gesagt, dass du keinen Job bekommst, weil du eine Frau bist, aber du könntest sexistische Kommentare bekommen, die Leute könnten dich eher nach deinem Aussehen als nach deiner Arbeit beurteilen, du bekommst unerwünschte und unaufgeforderte Ratschläge (das berühmte „Mansplaining“). Viele Frauen – auch ich – waren an diese kleinen Dinge seit ihrer Kindheit so gewöhnt, dass sie diese Haltung ihnen gegenüber als selbstverständlich ansahen. Und das muss sich ändern. Die Menschen sollten aufhören, ihre begrenzte Weltanschauung und Unwissenheit als Vorwand für Diskriminierung zu benutzen, auch wenn sie damit „nichts Böses meinen“. 

Das Lenkrad des Mercedes-Benz C 200 Cabriolet.

Was sind Ihre Lieblingsbücher über Reisen?

Meine drei Lieblingsbücher über Reisen sind „Die Abenteuer des Huckleberry Finn“ von Mark Twain – der Allzeit-Kinderklassiker –, „Westwärts mit der Nacht“ – ein Erinnerungsbuch der Pilotin Beryl Markham –, und „Kon-Tiki: Ein Floß treibt über den Pazifik“ des norwegischen Abenteurers Thor Heyerdahl. Mein neuer Favorit ist natürlich das neue Bell-Collective-Buch, das ich kuratiert habe – es ist ein Fotobuch, aber es enthält auch erstaunliche und inspirierende Interviews mit 14 Reisefotografinnen.

Was ist Ihre Hauptquelle für kreative Inspiration?

Meine Hauptinspirationsquellen sind neue Orte, inspirierende Menschen und Humor. Ich versuche, all dies in meinem Alltag zu kombinieren.

Die Landschaft der Dolomiten.

Warum ist Reisen aus Ihrer Sicht wichtig?

Ich denke, dass Reisen wichtig ist, weil es den Menschen hilft, sich gegenseitig zu verstehen. Auf meinen Reisen habe ich selbst viele Stereotypen und Vorurteile beseitigt. Unsere Weltanschauung wird in der Regel von den Menschen geprägt, die wir treffen und im Fernsehen und in den Medien sehen. Je mehr wir reisen, je mehr Menschen aus anderen Orten, Ländern und Kontinenten wir treffen, desto toleranter, verständnisvoller und akzeptierender werden wir. Reisen hilft, sich zu entspannen, sich zurückzulehnen und neue Energie zu tanken – auch nur ein Wochenende im Wald oder an einem See. Wir stecken oft in den gleichen Alltagsszenarien fest – und ein Neustart unseres Systems ist sehr wichtig. Es ist nicht notwendig, den weiten Weg zu den Malediven oder Hawaii zu fliegen, um diesen Neustart zu erhalten. Ein kurzer Roadtrip ins Dorf der Großmutter kann einen ähnlichen Effekt haben.

Das Mercedes-Benz C 200 Cabriolet steht vor einem imposanten Berg in den Dolomiten.

Bitte nennen Sie uns Ihre besten Orte für einen Roadtrip.

Meine bevorzugten drei Orte für Reisen mit dem Auto sind:

1.     Ringstraße in Island. Atemberaubende Landschaften, die sich vor dem Fenster verändern, perfekte Straßen, gemütliche heiße Quellen und komfortable Campingplätze und Hotels – Island steht wahrscheinlich ganz oben auf meiner Liste für einen abenteuerlichen und doch komfortablen Roadtrip.

2.     Kalifornien, USA. Ich würde sagen, dass der Pacific Coast Highway von San Francisco nach Los Angeles eine der romantischsten Straßen ist, auf denen ich je war. Wenn Sie mehr als eine Woche Zeit haben, würde ich diesen Roadtrip zum Lake Tahoe, Yosemite und Sequoia Nationalpark, Death Valley und Joshua Tree Park verlängern. Mich fasziniert, wie viele verschiedene Mikroklimata, Landschaften und wunderschöne kurvenreiche Straßen in einem einzigen Staat konzentriert sind.

3.     Namibia. Ich war bisher nur einmal auf einem Roadtrip durch Namibia, aber ich würde gerne immer wieder hinfahren. Man wird wahrscheinlich viel fahren (wir sind in nur 2 Wochen über 4.000 Kilometer gefahren), weil das Land weitläufig und verlassen ist, aber die Landschaften, die man auf dem Weg sieht, werden einen sprachlos machen. Die Straßen sind hauptsächlich geschottert, aber in gutem Zustand. Die Campingplätze sind die besten, auf denen ich in meinem Leben war, und die Tiere auf der Straße sind faszinierend. Fahren Sie einfach nicht nachts und steigen Sie in den Nationalparks außerhalb der Camping- und Hüttengebiete nicht aus dem Auto – die Tierwelt ist dort sehr real und sehr wild.

4.     Die Dolomiten. Die wunderschöne Bergkette in den Südalpen ist ein großartiger Ort für einen kurzen Roadtrip – es dauerte drei Tage, um einige der malerischsten Orte wie Pragser Wildsee, Karersee, Seceda und die Drei Zinnen von Lavaredo zu besuchen. Ich muss zugeben, dass es wegen der vielen Kurven nicht die entspannendste Fahrt ist, aber es macht definitiv sehr viel Spaß und der Fahrer wird immer mit herrlichen Aussichten und Südtiroler Gastfreundschaft belohnt.

Der Blick aus dem Mercedes-Benz C 200 Cabriolet über die beeindruckende Landschaft der Dolomiten.

Reisen Sie lieber in einem Cabriolet, einem Van oder SUV?

Es gibt kein perfektes Auto für alle Arten von Autoreisen. An Orten mit raueren Klimazonen ist ein 4x4-SUV oder ein Van wahrscheinlich die beste Wahl. Aber wenn Sie im Sommer reisen und Hotels dem Camping vorziehen, dann ist ein Cabriolet wahrscheinlich die schönste Art, mit Stil zu entdecken.

Wie können wir die Stereotypen bezüglich weiblicher kreativer Entscheidungen ändern?

Meiner Meinung nach gibt es zwei wesentliche Möglichkeiten, die derzeitige Situation mit geschlechtsspezifischen Stereotypen zu verbessern.

Die erste und wichtigste ist die Bildung – die Geschlechterstereotypen beginnen bereits im Kindergarten. Mädchen Puppen und Jungen Lastwagen zu geben, Mädchen in Rosa zu kleiden und sie „Prinzessinnen“ zu nennen, während Jungs in Blau gekleidet werden und „Cowboys“ sind, mag harmlos klingen, bildet aber eigentlich das Fundament für die größeren sozialen Unterschiede in der Zukunft. Die gleichberechtigte Erziehung von Kindern ist der Schlüssel zu einer besseren Zukunft ohne Stereotypen. Der zweite Weg zur Verbesserung der Situation ist daher eine bessere Vertretung von Frauen in allen Berufsfeldern und die Schaffung von Vorbildern für junge Mädchen. Als Kind wusste ich nicht, dass ich Rennfahrer werden kann, weil ich noch nie eine Rennfahrerin gesehen habe. Ich dachte, dass Piloten nur Männer sind und der IT-Bereich ausschließlich für und von Männern gemacht ist. Deshalb ist es wichtig, über Frauen zu sprechen, die in traditionell „männlichen“ Berufen arbeiten, denn, wenn wir mit gutem Beispiel vorangehen, inspirieren wir die neue Generation von Wissenschaftlerinnen, Pilotinnen, Astronautinnen und Forscherinnen.

Die Reisefotografin Alina Rudya hält den Schlüssel zum Mercedes-Benz C 200 Cabriolet in der Hand.

Was wären Ihre drei wichtigsten Ratschläge für junge Mädchen da draußen?

Vielleicht bin ich noch nicht weise genug, um Ratschläge zu geben, aber es gibt ein paar Dinge, die ich auf meinem Weg gelernt habe:

1.     Sei selbstbewusst. Es mag trivial klingen, aber Frauen sind sehr oft sehr selbstkritisch und zweifeln viel mehr an ihren Talenten und Qualifikationen als Männer. Dies hat seinen Kern in ihrer Erziehung, wo Mädchen zur Perfektion erzogen werden, während Jungen zur „Tapferkeit“ erzogen werden. Ich habe viele talentierte Frauen getroffen, die Angst haben, sich zu äußern, um eine Gehaltserhöhung zu bitten oder sich für einen bestimmten Job zu bewerben, nur weil sie glauben, dass sie nicht gut genug sind.

2.     Reagiere auf konstruktive Kritik, aber vermeide es, auf subjektive Meinungen zu reagieren. Die Wahrheit ist, je erfolgreicher und professioneller du wirst, desto mehr Negativität wirst du um dich herum sammeln. Lerne, wie du zwischen Hassreden, eifersüchtigen Bemerkungen und sexistischen, rassistischen und aggressiven Kommentaren von anderen Leuten und wertvoller, konstruktiver Kritik an deiner Arbeit durch Fachleute, deren Arbeit und Meinung du schätzt, unterscheiden kannst.

3.     Scheue dich nicht, am Anfang deines Weges Klischees zu kreieren und in Klischees zu denken. Wir alle wollen das Fahrrad, das neue Facebook erfinden oder ein Foto machen wie kein anderer zuvor. Die Wahrheit ist, dass die Schaffung neuer Dinge ein Prozess ist und das Lernen aus eigenen Fehlern, ungeschickten ersten Versuchen und Misserfolgen nichts ist, wofür man sich schämen müsste. 

Die Reisefotografin Alina Rudya streckt ihre Füße aus dem Fenster des Mercedes-Benz C 200 Cabriolet. Sie trägt braune Lederstiefel.

Dieses Interview wurde in Zusammenarbeit von Bell Collective und She’s Mercedes durchgeführt.

Artikel teilen:

She’s Mercedes folgen

Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

Nach Redaktionsschluss, 23.01.2020, können sich Änderungen am Produkt ergeben haben.

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

7 Angaben zu Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe der UN/ECE-Regelung Nr. 101 ermittelt. Die EG-Typgenehmigung und eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.