We use cookies

We want to make our website more user-friendly and continuously improve it. If you continue to use the website, you agree to the use of cookies.

For more information, please refer to our Cookie Statement.

Dear visitor,

Daimler AG has undergone a reorganization. From November 1st, 2019, Mercedes-Benz AG will be the controller of this website within the meaning of the GDPR.

Privacy Statement (update as of November 1st, 2019)

The best innovation ecosystem.

Innovation is the venture of turning the visions on their heads, questioning existing principles and knocking them down if needed. This requires courage, perseverance and a place to tinker – a garage, for example. When Gottlieb Daimler left Gasmotorenfabrik Deutz, nobody had any idea that he would reinvent mobility in a garage in 1886.

Lab1886 employees working together.
Innovative work using stickers.

The future of mobility.

Lab1886 continues the tradition of this culture of innovation. It is the nucleus of a global innovation ecosystem where new business models are conceived, tested and made fit for the market. The incubator works along the four basic pillars of the corporate strategy CASE, at whose centre is the mobility of the future. Many of the business models that are firmly rooted in the company today were created here – for example, car2go, moovel or Mercedes me. It is therefore no wonder that Lab1886 is in first place among the leading innovation labs in Germany.

Exploring new fields.

The goal of Daimler’s corporate incubator is to move faster from an idea to a product or business model. Lab1886 thus supports Daimler AG in transforming itself from an automobile manufacturer into a mobility provider by exploring new fields outside the core business – focusing on the digital sphere.

To symbolise this new approach, Lab1886 has reinvented the four-pointed star – an emblem patented by Gottlieb Daimler’s two sons in 1909, when the fourth spike was interpreted as “space”. About 100 years later Lab1886 proudly presents its new logo. With narrower prongs, the star has been rotated and now looks like an X, symbolising the secret, the next level or unknown future – to signify the upcoming changes.

The logo of Lab1886: a four-pointed star.
Lab1886 employees talking.

The global talent factory.

Lab1886 has a magnetic attraction for talents. As a global innovation network, it has long since become an established force in the innovation centres of this world: with locations in Stuttgart, Berlin, Beijing and Atlanta.

For one thing, this comes courtesy of the strong team spirit of the employees. Anyone working here knows: innovation is only possible collectively. For another, it is the unconventional way in which innovative business models are developed from new ideas. Lab1886 combines the knowledge of the corporate group with the speed and culture of start-ups in an intelligent way.

The philosophy of Lab1886.

Innovation is not by chance. Innovation follows a plan. Driven by the passion to make the unimaginable possible, people experiment with the known and put it together in new ways. To this end, Lab1886 has its own philosophy divided into three consecutive phases: ideation, incubation, commercialization.

Further information about Lab1886.

Lab1886 employees having a meeting.

Ideation.

Every innovation process starts with an idea. After it has been validated in-house, it is forwarded to the “shark tank” – an expert panel that decides on how to proceed.

Incubation.

The ideas selected by the shark tank are now tested for feasibility and scalability. The teams around the idea provider are given additional support to this end in the form of coaching, mentoring by outstanding executives, own co-working spaces and workshops, as well as financial support. In this inspiring work climate, short-term sprints are used to jointly develop new prototypes and design effective pilot projects.

Commercialization.

Projects that have proven to be resilient and viable are commercialized. In this final step, ventures are built and our fledgling products or services are rolled out into the global market.

Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

Product may vary after press date on 28.05.2019.

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

7 Angaben zu Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe der UN/ECE-Regelung Nr. 101 ermittelt. Die EG-Typgenehmigung und eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.