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Patience is key.

Those who have already purchased a new, individually configured Mercedes know the feeling of having found the right model, engine configuration, equipment and paint job. And the feeling of having ordered the car of their dreams from the dealership. It’s a feeling of pure excitement, of wanting nothing more than to hop in and drive away. But patience is key. It can take weeks, sometimes a couple of months. After all, the car still has to be built.

Excitement and information.

This is the part where “Joyful Anticipation” comes in, a completely innovative service that presents passionate car buyers with fascinating pictures and videos of their car – some of which illustrate individual steps of the production process – all to boost their excitement and keep them going until the day comes when they are sitting in the ­driver’s seat. It also provides information on different functions and options.

Waiting becomes an experience.

The idea behind the service is as simple as it is captivating: the waiting becomes an experience of its own. Since late 2016, the offer has been available as a desktop or mobile appli­cation for the first models and production facilities in the Mercedes me portal. Thousands of users have taken up the offer and are enjoying ­“Joyful Anti­cipation” today. New car buyers are given a glimpse behind the scenes of their vehicle’s production.

With push notifications, users receive real-time updates on the current production status of their car: “Painting has begun!” This service is an industry first and is embedded in the world of Mercedes me. With it, users can digitally and visually enjoy their custom vehicle before receiving it and, depending on the model, make changes to their order later on.

Share the joy.

Since it was introduced, the service has been continuously improved and new content has been regularly added. Customers can even use it to find insurance online if needed. And, of course, it features major social media platforms so that users can share their “Joyful Anti­cipation” with friends.

Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

Product may vary after press date on 24.08.2017.

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

2 Die angegebenen Werte sind die „gemessenen NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 2 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153, die im Einklang mit Anhang XII der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 ermittelt wurden. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Aufgrund gesetzlicher Änderungen der maßgeblichen Prüfverfahren können in der für die Fahrzeugzulassung und ggf. Kfz-Steuer maßgeblichen Übereinstimmungsbescheinigung des Fahrzeugs höhere Werte eingetragen sein. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.