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  • Mercedes-Benz: The Mercedes-AMG C 63 S Coupé (C 205) disappears in a thick cloud of smoke while drifting.
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    Mercedes-AMG C 63 S Coupé: Driving fun.

    The Mercedes-AMG C 63 S Coupé perfectly embodies the core of the performance and sports car brand and now offers even better dynamics and a more modern interior with extended individualisation options.

    Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 l/100 km;
    CO₂-Emissionen kombiniert: 230 g/km.1

Engine start.

The C 63 S is the bedrock of Mercedes-AMG. Drivers and fans love it because it is one of a kind in its segment. Its signature feature is the immensely powerful eight-cylinder engine – no other model in the competitive environment can pick from such an embarrassment of riches. The V8 is an unshakeable part of the AMG brand identity.

Engine revving and exhaust sound.

The typical V8 engine sound is another key element of the AMG driving experience. The C 63 comes as standard with an AMG exhaust system with a variable flap. This is steplessly map-controlled depending on the drive programme, the power demanded by the driver and the engine speed.

RACE START.

The Mercedes-AMG C 63 S Coupé features the “RACE” drive programme for highly dynamic driving on closed-off racetracks, in which all the parameters are configured for maximum performance. The RACE START function supports optimal acceleration from rest or from the starting line in motorsport events.

Drifting.

AMG TRACTION CONTROL allows the driver to have an even more precise influence on the handling characteristics of the new C 63 S. It allows preselection of the slip on the rear axle in one of nine levels. Depending on the setting, the system permits more or less slip on the rear wheels – very helpful in varying road conditions.

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Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

Product may vary after press date on 28.01.2019.

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

2 Die angegebenen Werte sind die „gemessenen NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 2 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153, die im Einklang mit Anhang XII der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 ermittelt wurden. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Aufgrund gesetzlicher Änderungen der maßgeblichen Prüfverfahren können in der für die Fahrzeugzulassung und ggf. Kfz-Steuer maßgeblichen Übereinstimmungsbescheinigung des Fahrzeugs höhere Werte eingetragen sein. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.