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Vast diversity for business and adventure.

Whether on construction sites, as a VIP shuttle at ski fields or the perfect companion for adventurous individualists in the great outdoors: the Sprinter 4x4 with on-demand all-wheel drive is the uncontested all-rounder among 3.5 tonne vans. The large van is distinguished by its spacious cargo area and passenger-vehicle comfort along with its exceptional versatility: panel van, tourer, flatbed chassis, basic chassis, diverse cabin designs, body lengths, tonnages and cargo area heights together with front wheel, rear wheel and all-wheel drive, the numerous Sprinter 4x4 variants provide more than 1,700 combinations.

A silver Mercedes-Benz Sprinter drives along a snowy road
A silver Mercedes-Benz Sprinter drives up a snowy incline with mountains in the background

State-of-the-art digital networking.

Is the future already here? The MBUX multimedia system (Mercedes-Benz User Experience) in the third-generation Sprinter features a 7 or 10.25 inch HD display and is operated using the tactile controls on the steering wheel, a touchscreen or the newly developed voice control system. Network mobility with the Mercedes PRO connect services: enjoy the comfort of the “Live Traffic” dynamic navigation, draw inspiration from suggested destinations, contacts or radio stations tailored to the user or add your own personal POIs (points of interest) or weather information for the next holiday destination via the USB interface.

The Sprinter 4x4 focuses on safety and comfort.

The Sprinter 4x4 uses state-of-the-art safety and assistance systems. This includes the radar-based Distance Assist DISTRONIC, Active Brake Assist, Active Lane Keeping Assist, ATTENTION ASSIST as well as Traffic Sign Assist. The Parking package with 360° camera is optional while the Crosswind Assist is a standard feature.

The Wet Wiper System and the LED high-performance headlights provide optimised visibility. The 4ETS electronic traction control for the all-wheel drive is integrated into the ADAPTIVE ESP stability programme. The ASR traction control system increases grip on difficult surfaces such as gravel roads or when using snow chains.

A silver Van drives along a snow-covered road through snowy hills

The Sprinter 4x4 can even handle demanding terrain.

In combination with the reduction gear, the optional Downhill Speed Regulation (DSR) ensures that the vehicle maintains a constant, pre-set speed. Upon request, the Sprinter 4x4 can be equipped with the “Low Range” reduction gear that lowers the transmission ratio by 42 per cent. Tractive power increases at the same time. Using “Low Range”, the Sprinter can drive off-road at low speed while reducing the strain on the clutch. This is recommended for frequent manoeuvring, on extremely steep terrain or when driving off-road with a full load or a trailer.

Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

Product may vary after press date on 18.03.2019.

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

2 Die angegebenen Werte sind die „gemessenen NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 2 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153, die im Einklang mit Anhang XII der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 ermittelt wurden. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Aufgrund gesetzlicher Änderungen der maßgeblichen Prüfverfahren können in der für die Fahrzeugzulassung und ggf. Kfz-Steuer maßgeblichen Übereinstimmungsbescheinigung des Fahrzeugs höhere Werte eingetragen sein. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.