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    Mercedes-Benz at the Mobile World Congress 2019.

The significance of strategic partnerships.

At the Mobile World Congress (MWC) from 25 to 28 February 2019 in Barcelona, Mercedes-Benz and the cross-Group initiative DigitalLife@Daimler are putting the spotlight on the significance of strategic partnerships for the digital transformation. Across an area spanning 320 square metres, technologies and innovations from various sectors can be experienced: for example, the big-data platform eXtollo, which Daimler has developed on the basis of Microsoft Azure. Also being presented is the CLA Coupé, which is celebrating its European premiere.

CLA 250:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,3–6,1 l/100 km;
CO₂-Emissionen kombiniert: 143–140 g/km.⁴

2019 Mercedes-Benz CLA Coupé (C 118) with AMG Line in Cosmos Black metallic in the studio
Mercedes-Benz at the Mobile World Congress 2019: cooperation as a key factor of successful digitisation

The third time at the tech congress.

The Mobile World Congress is now a firm fixture in Daimler AG’s show calendar: this is the third time the car company has had its own stand at the tech congress. Its presence aims to make the various digitisation activities in the Group visible and tangible. This involvement is in conjunction with the DigitalLife@Daimler initiative: it provides impetus, develops new formats and acts as an intermediary between divisions – so that everyone in the company can benefit from the opportunities provided by the digital transformation and help shape the change.

Big-data analyses in vehicle maintenance.

“For us, digitisation is more than zeros and ones. It is also a mindset. For us, an open corporate culture is just as much a part of the digital transformation as innovative ideas and new products,” says Dieter Zetsche, Chairman of the Board of Management of Daimler AG and Head of Mercedes-Benz Cars. As we open up strategically to new ideas and ways of working, the importance of new partnerships increases. An example of this is Daimler AG’s cooperation with Microsoft in building up the global big-data platform eXtollo.

Behind it is the first cloud-based solution for evaluating large quantities of data on the basis of Microsoft’s cloud and data platform Azure, which meets the car company’s high security requirements. Big-data analyses are used, for example, in vehicle maintenance and development. The new cloud service makes it easier for Daimler employees to exchange data quickly, regardless of their location. The company can control and encrypt access to the data itself.

The new Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC (N 293) in high-tech silver.

EQC 400 4MATIC: Stromverbrauch kombiniert: 20,8–19,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km.⁶

Stand concept focuses on variety and dialogue.

Visitors will find the exhibition area of Mercedes-Benz and DigitalLife@Daimler in Hall 6. The first ports of call for all fans of automotive innovations are the CLA Coupé, which is celebrating its European premiere at the MWC and putting the topic of gaming front and centre, and the “Mercedes-Benz of electric vehicles”: the new EQC. On board the EQC visitors can discover features such as the latest generation of the multimedia system MBUX – Mercedes Benz User Experience. The CLA has been equipped with another highlight specially for its appearance at the show: a new gaming application. It facilitates a look ahead to the driving experience of tomorrow. For thanks to autonomous driving, in the future there will be more time on board a car to make use of the entertainment on offer.

First series truck with outside-mirror camera.

A walk-on 1:1 model of the new Actros is on display. A look into the cockpit makes it clear to what extent topics such as digitisation, partially automated driving and networking are also revolutionising the driving experience in the truck. The most striking highlights of the new Actros are the outside-mirror camera system, which affords optimum vision, and the intuitively controllable multimedia cockpit in the interior. The heavyweight’s key and most spectacular new feature is the Active Drive Assist. It sees Mercedes-Benz Trucks bringing partially automated driving to series production. The new Active Drive Assist can brake, accelerate and steer autonomously.

The most striking highlight of the new Mercedes-Benz Actros is the outside-mirror camera system, which affords optimum vision.

DigitalLife@Daimler.

Daimler has been investing in the digitisation for years. In order to shape this change, from a position of leadership, the company wants to strengthen all of its global units to enable them to form the basis for the successful implementation of new business models with an emphasis on the 5C strategy. We shall: strengthen our core business (CORE), lead in new future fields (CASE), adapt our corporate culture (CULTURE) and adapt our divisional structure (COMPANY).

The benchmark for each of these modules is our fifth and most important C: our CUSTOMERS. For a long time now, Daimler has made the digital transformation a key component of its corporate strategy. With DigitalLife@Daimler we are promoting the digital transformation in all divisions at Daimler and driving forward digital issues with an integrated and cross-divisional approach.

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Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

Product may vary after press date on 20.02.2019.

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

2 Die angegebenen Werte sind die „gemessenen NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 2 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153, die im Einklang mit Anhang XII der Verordnung (EG) Nr. 692/2008 ermittelt wurden. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Aufgrund gesetzlicher Änderungen der maßgeblichen Prüfverfahren können in der für die Fahrzeugzulassung und ggf. Kfz-Steuer maßgeblichen Übereinstimmungsbescheinigung des Fahrzeugs höhere Werte eingetragen sein. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

7 Angaben zu Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe der UN/ECE-Regelung Nr. 101 ermittelt. Die EG-Typgenehmigung und eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.