Story
  • 1

    The new GLS – With Oskar Hartmann.

The new GLS: the S-Class of SUVs.

The new GLS is the S-Class amongst SUVs. During our test drive, we’ll find out what makes this powerhouse so luxurious. We are supported by Oskar Hartmann, start-up entrepreneur and GLS owner from Russia. The new GLS combines size, comfort, elegance, toughness and space in an incomparable way. Longer, wider, with a greater wheelbase: the GLS has the incredible presence of a mansion on wheels. Respect for detail and high-quality materials determine the enormous interior. Through the option of a 3rd seat row, it can easily fit seven people. With the help of the electronic air suspension, E-ACTIVE BODY CONTROL, the GLS intelligently adjusts to a wide range of road conditions. And, of course, the GLS features the superb MBUX infotainment system – with large screens, several touch surfaces and “Hey Mercedes”.

GLS 400 d 4MATIC:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,1–7,1 l/100 km;
CO₂-Emissionen kombiniert: 213–187 g/km.1

Comparing the GLS to its predecessor – What’s new?

Longer, wider, smarter: The new GLS shows enhancement on every level, from its design to the superb technology. We show you what has changed since its 2015 predecessor. The enormous interior features two large displays and the option of three seat rows with plenty of leg- and headroom. In addition, it has the largest panoramic sliding sunroof in its class and more storage capacity. The revolutionary infotainment system MBUX can be operated via gestures, touch surfaces, and the intelligent voice control “Hey Mercedes” – some functions work even from the rear seats. The GLS impresses with standard all-wheel drive, 4MATIC, and the electronic air suspension, E-ACTIVE BODY CONTROL. This optimises your driving experience. Off-Road Engineering package and recovery mode provide flexibility whenever you leave the road.

Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

Product may vary after press date on 05.02.2020.

1 Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um die „NEFZ-CO₂-Werte“ i. S. v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

4 Angaben zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe des WLTP-Prüfverfahrens ermittelt und in NEFZ-Werte korreliert. Eine EG-Typgenehmigung und Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

7 Angaben zu Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden vom Technischen Dienst für das Zertifizierungsverfahren nach Maßgabe der UN/ECE-Regelung Nr. 101 ermittelt. Die EG-Typgenehmigung und eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.