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WLTP fuel consumption and emission values.

Since 1 September 2017, some new vehicles have undergone type approval in accordance with the Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP). This puts the vehicles through a more realistic test procedure for the measurement of fuel consumption and CO₂ emissions. From 1 September 2018, the WLTP has replaced the New European Driving Cycle (NEDC) on a step-by-step basis. As a result of the testing procedure being more representative of real conditions, the fuel consumption and CO₂ emissions values achieved as part of the WLTP are, in some cases, higher than those of the previous NEDC procedure. In light of this, from 1 September 2018, appropriate changes may apply to vehicle taxation. At present, the NEDC values are still the values which must be communicated in line with legal requirements. In the case of new vehicles which are type approved in accordance with WLTP, the NEDC values are derived on the basis of the WLTP values. The additional disclosure of the WLTP values remains voluntary until such time as this is legally prescribed.

In the following overview, you can see all of our models whose CO₂ emissions have been certified in accordance with WLTP. The data represents the equipment-dependent, theoretical spread of the possible CO₂ values per certification cycle (NEDC/WLTP) in Germany. Different values may be applicable in other countries. Depending on the selected vehicle equipment, specific vehicles may fall somewhere in between the “WLTP minimum CO₂ value” and the “WLTP maximum CO₂ value”.

All values are supplied without guarantee. For information purposes only.

Kraftstoffverbrauch kombiniert CO₂-Emissionen kombiniert Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus

¹ Die angegebenen Werte sind die ermittelten „NEFZ-CO₂-Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 1 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Als Bemessungsgrundlage für die Kraftfahrzeugsteuer kann ein höherer Wert maßgeblich sein.“ Die Angaben beziehen sich nicht auf einzelne Fahrzeuge, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Der individuelle Wert eines Fahrzeugs variiert in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattung.

³ Die angegebenen Werte sind die ermittelten „WLTP-CO₂–Werte“ i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der Verordnung (EU) 2017/1151 ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf einzelne Fahrzeuge, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Der individuelle Wert eines Fahrzeugs variiert in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattung.