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Le nouveau Sprinter.

Le nouveau Sprinter : toujours partant pour tout transporter.

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Fourgon

2 675 kg

Charge utile maxi

5,5 t

Poids total maxi

17 m3

Volume de chargement maxi

.

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Plateau

> 3 000 kg

Charge utile maxi

5,5 t

Poids total maxi

9,2 m2

Surface de chargement maxi

.

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Tourer

8

Places + conducteur

3 500 kg

Poids total maxi

Jusqu'à 3

Rangées de sièges

.

Les multiples variantes et équipements proposés permettent de configurer aussi bien des véhicules d’entrée de gamme économiques – par exemple à traction avant – que des Fourgons ou des véhicules à plateau parfaitement adaptés à leur mission, ou encore des Tourers dotés d’un espace passagers sur mesure.
Avec les solutions de connectivité intelligentes du nouveau Sprinter.

Votre mobilité 4.0

Avec les solutions de connectivité intelligentes du nouveau Sprinter.

 

Pour vous rendre le travail aussi rentable et agréable que possible, le Sprinter peut être doté de différents autoradios, systèmes multimédias ou solutions de connectivité. Selon les besoins, l’offre s’étend du support pour smartphone au système multimédia avec écran tactile haute résolution, navigation rapide par disque dur avec affichage des cartes en 3D et intégration de smartphone1, en passant par l’autoradio avec interface Bluetooth® et fonction mains libres. Dans tous les cas, l’utilisation est extrêmement simple.

 

1Pour les tractions avant, vis-à-vis l’équipement type

Un physique avantageux, surtout pour travailler.

Le concept du design du nouveau Sprinter.

Le concept de design de pureté sensuelle, très apprécié sur les voitures Mercedes-Benz, est à présent également mis en oeuvre sur le Sprinter.

Pourquoi ne pourrait-on pas avoir belle allure en travaillant? Le dessin séduisant des surfaces, moderne et épuré, emporte tous les suffrages. Parmi les autres points forts de la silhouette aux proportions harmonieuses figurant la partie avant caractéristique, avec étoile Mercedes grand format au centre, et la ligne latérale dont les surfaces s’enchaînent avec fluidité.

Aujourd’hui, vous retrouverez dans son habitacle entièrement remanié ce même équilibre parfait entre esthétique haut de gamme et fonctionnalité bien pensée.

Quand il s'agit de transport, le Sprinter est de la partie.

Une offre polyvalente pour des affectations spécialisées.
La photo présente le nouveau Sprinter fourgon compact en vue aérienne avec un aperçu du compartiment de chargement.
compact
La photo présente le nouveau Sprinter fourgon standard en vue aérienne avec un aperçu du compartiment de chargement.
standard
La photo présente le nouveau Sprinter fourgon long en vue aérienne avec un aperçu du compartiment de chargement.
long
La photo présente le nouveau Sprinter fourgon extra-long en vue aérienne avec un aperçu du compartiment de chargement.
extra-long
La photo présente le nouveau Sprinter à plateau compact en vue aérienne avec un aperçu de la surface de chargement.
compact
La photo présente le nouveau Sprinter à plateau standard en vue aérienne avec un aperçu de la surface de chargement.
standard
La photo présente le nouveau Sprinter à plateau long en vue aérienne avec un aperçu de la surface de chargement.
long
La photo présente le nouveau Sprinter à plateau long avec cabine double en vue aérienne avec un aperçu de la surface de chargement.
cabine double
La photo présente le nouveau Sprinter Tourer compact en vue aérienne avec un aperçu de l'habitacle.
compact
La photo présente le nouveau Sprinter Tourer standard en vue aérienne avec un aperçu de l'habitacle.
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La photo présente le nouveau Sprinter Tourer long en vue aérienne avec un aperçu de l'habitacle.
long
La praticité et la rentabilité sont à vos yeux les principales qualités d’un utilitaire léger? Ou, au contraire, vous souhaitez un véhicule de belle allure et répondant aux exigences d’un confort maximal? Dans les deux cas, le Sprinter s’avère le bon choix – et bien plus encore: les versions Fourgon, Tourer, Châssis-cabine et véhicule à plateau à cabine simple ou double permettent de réaliser une variété incroyable de solutions.  
La photo présente le nouveau Sprinter lors du passage sur un pont. Les systèmes d'aide à la conduite sont matérialisés de manière graphique.

Il garantit votre succès.

Le Sprinter est conçu de bout en bout pour garantir votre sécurité.

 

Il vous offre une caisse nue particulièrement résistante, par sa conception et la composition de ses matériaux, complétée par de nombreux systèmes d’aide à la conduite. En effet, même le plus expérimenté des conducteurs peut être confronté à des situations où une aide sera bienvenue et utile. L’offre s’étend du système de stabilisation en cas de vent latéral (de série) au freinage d’urgence assisté actif et à l’assistant de franchissement de ligne – tous les deux pour les véhicules de plus de 3500 kg de P.T.A.C.  

Une rentabilité éprouvée.

Optez pour un véhicule qui démontre sa rentabilité avec brio depuis plus de 20 ans.
La photo présente une vue extérieure du nouveau Sprinter.
Aujourd’hui, fort de sa qualité et sa fiabilité éprouvées, le nouveau Sprinter ouvre un nouveau chapitre de cette belle histoire. D’emblée, il vous fait profiter de ses atouts économiques: un prix d’entrée de gamme attractif pour les véhicules à traction avant, et de nombreuses possibilités de configuration qui vous permettent de commander exactement le véhicule dont vous avez vraiment besoin.